Cтраница 1
Литые колеса у осевых вентиляторов создают значительно меньше шума, чем сварные и клепаные. [1]
Литые колеса подвергают нормализации. [2]
Конические литые колеса выполняются аналогично цилиндрическим литым колесам. Толщина обода составляет ( l 7 - s - l 9) m и одинакова по всей ширине, если зубья отлиты. [3]
Конические литые колеса выполняются аналогично цилиндрическим литым колесам. Толщина обода составляет ( 1 7 - М 9) т и одинакова по всей ширине, если зубья отлиты. [4]
Обычные литые колеса с необработанными зубьями во избежание поломок и быстрого их износа следует применять лишь при передаче между валами тихоходных машин. [5]
Литые колес подвергают нормализации. [6]
В стальных литых колесах спицы отлиты заодно со ступицей, в которой имеются места для роликовых или шариковых подшипников. Для смены шин на таких колесах достаточно отвернуть крепежные болты, после чего обод с шиной может быть снят с литой центральной части колеса. Как уже было указано, такие колеса применяются на грузовых автомобилях большой грузоподъемности и больших автобусах. Их преимуществом являются высокая прочность и более удобная замена шин. [7]
Применяются также цельноштамповзнные и литые колеса. [8]
При ширине литого колеса В меньше одной двенадцатой его диаметра dK обычно применяют колеса однодисковой ( с окнами) конструкции или ( при небольших t1K) со спицами эллиптического сечения, при большей же ширине - - со спицами одной из форм, показанных на фиг. [9]
![]() |
Профиль канавок барабана. а - мелкий. 6 - глубокий. [10] |
Допускается применение стальных литых колес диаметром более 900 мм. [11]
При больших диаметрах неразъемные литые колеса иногда выполняются с разрезными ступицами и с шестью или девятью спицами и с тремя щелями в ступице ( на которую напрессовываются стяжные кольца); при большой ширине таких колес применяются двухшвеллерные спицы ( фиг. [12]
Явнополюеный ротор представляет собой литое колесо 1 из стали, к ободу которого прикреплены выступающие наружу явно выраженные полюсы 2, число которых может доходить до многих десятков ( фиг. [13]
При больших диаметпах неразъемные литые колеса иногда выполняются с разрезными ступицами и с шестью или девятью спицами и с тремя щелями в ступице ( на которую напрессовываются стяжные кольца); при большой ширине таких колес применяются двух-швеллерные спицы ( фиг. [14]
При больших диаметрах неразъемные литые колеса обычно выполняются с разрезными ступицами и с шестью или девятью спицами и с тремя щелями в ступице; при большой ширине таких колес рекомендуется применять двухшвеллерные спицы ( фиг. [15]