Литое колесо

Cтраница 3

С целью ликвидации внутренних остаточных напряжений и коробления литых колес обычно производится их отжиг или нормализация. [31]

Схема приварки лопастей к ступице и ободу. а - впритык. 6 - к пенькам. в - схема контроля установки лопастей на ступице. [32]

Однако степень точности и шероховатость поверхности, с которой выполняются литые колеса, не удовлетворяют современным требованиям. [33]

Сборка центробежного лопаточного колеса на шипах. [34]

Колеса чаще всего выполняют из листового металла, но встречаются и литые колеса, а также пластмассовые. При изготовлении колес для дымососов широко применяется сварка. [35]

Руководящий технический материал РТМ 41 - 62 устанавливает метод расчета и построения профиля ручья тяговых литых колес для сварных тяговых цепей по ГОСТ 2319 - 55 с зацеплением на горизонтальное звено, применяемых в ручных подъемных механизмах. [36]

Схема спирального одноступенчатого насоса типа НМ. [37]

Насос имеет центробежное рабочее колесо двухстороннего входа 2, с каждой стороны колеса по предвключенному литому колесу 4 типа шнек. Направляющие подшипники ротора - подшипники скольжения, они смазываются и охлаждаются перекачиваемой нефтью. [38]

Сталь ротора закрепляется непосредственно на валу двигателя, или при больших габаритах, на ободе специального литого колеса. [39]

Длина зуба b - tym, где ij) - коэффициент, равный 6 - 10 при литых колесах независимо от жесткости оснований подшипников; для обработанных колес if8 - f - 15 при опорах на металлоконструкции, 1 12ч - 25 для редукторов при опорах на литые рамы, тщательной обработке и установке. [40]

Высокие механические качества металла можно получить в легированном стальном литье, в случае его улучшения, однако обычно ограничиваются нормализацией литых колес, так как их закалка вызывает большие остаточные напряжения, которые можно удалить лишь в результате длительного отпуска при высокой температуре. Поэтому в тех случаях, когда величина допускаемой нагрузки определяется твердостью зубьев колеса, рекомендуется применять бандажированные колеса ( при наличии на заводе-изготовителе достаточного парка карусельных станков) с улучшенными бандажами из легированной стали. [41]

Малые цилиндрические колеса имеют зубья по системе СР обычно лишь тогда, когда с помощью ее стремятся получить заданное межосевое расстояние или если речь идет о литых колесах с необработанными зубьями. Также и для червячных передач в большинстве случаев применяют систему СР. [42]

Дополнительное уплотнение выходного вала механизма поворота. [43]

Причинами выработки рабочих поверхностей катания ходовых колес являются: различные диаметры колес крана, приводимых от одного двигателя, в результате чего происходит пробуксовывание и повышенный износ; применение литых колес вместо штампованных; отсутствие или неправильное выполнение термообработки. Выработка реборд ходовых колес объясняется неточностью укладки кранового пути: наличием поперечного уклона и больших отклонений ширины колеи от номинальных размеров, а также непараллельностью осей колес. [44]

Дополнительная опора на выходном валу редуктора передвижения крана БКСМ-5-5А. [45]

Страницы: 1 2 3 4