Правое колесо

Cтраница 4

Чтобы при движении автомобиля гайки крепления колес самопроизвольно не отворачивались, гайки правых колес имеют правую резьбу, левых - левую. Гайки с левой резьбой отмечают специальной проточкой на гранях. Внутреннее колесо заднего моста автомобиля крепят колпачковыми гайками, имеющими внутреннюю и наружную резьбы, а наружное колесо устанавливают на колпачковые гайки и затягивают гайками с конусной фаской, наворачиваемыми на наружную часть колпач-ковых гаек. [46]

Ситуация, при которой водитель легкового автомобиля, не ожидая отклонения троллейбуса, оказался в капкане. [47]

Вплотную к тротуару останавливаться не следует, так как отъезд затруднен тем, что правое колесо при повороте рулевого колеса влево упрется в бордюрный камень. [48]

Неодинаковое число грузов на правое и левое колеса устанавливают обычно при пахоте, когда правое колесо трактора идет по дну борозды ( трактор наклоняется вправо) и на него действует большая часть сцепного веса трактора. В этом случае менее нагруженное левое колесо догружается установкой дополнительных грузов. [49]

Удаление воздуха из системы гидравлического привода тормозов. [50]

Воздух из системы гидравлического привода тормозов удаляют из каждого колесного цилиндра в такой последовательности заднее правое колесо, переднее правое колесо, переднее левое колесо и заднее левое колесо. Если тормозной механизм и гидравлический привод отрегулированы правильно, педаль тормоза при нажатии не должна опускаться больше, чем на половину своего хода. [51]

Удаление воздуха из гидравлической системы выполняют вдвоем в такой последовательности: гидровакуумный усилитель, заднее правое колесо, переднее правое колесо, переднее левое колесо, заднее левое колесо. Второй конец шланга опускают в пол-литровую стеклянную банку, наполненную наполовину тормозной жидкостью. Клапан 9 отвертывают на / 2 - - - 3 / 4 оборота, после чего несколько раз быстро нажимают на педаль, медленно ее отпуская. При этом из шланга, опущенного в банку, появятся пузырьки воздуха. Через каждые пять-шесть нажатий на педаль необходимо доливать в главный тормозной цилиндр жидкость, чтобы в систему опять не попал воздух. [52]

Шарнирные соединения рулевых тяг. [53]

От левой поворотной цапфы через рычаги 14 и поперечную рулевую тягу 13 осуществляется поворот правого колеса автомобиля. [54]

Удаление воздуха из гидравлической системы выполняют вдвоем в такой последовательности: заднее правое колесо, переднее правое колесо, переднее левое колесо, заднее левое колесо. Сняв с клапана 9 ( см. рис. 44) колпачок, присоединяют к нему резиновый шланг длиной 350 - 400 мм, снабженный на одном конце штуцером. Второй конец шланга опускают в поллитровую стеклянную банку, наполненную наполовину тормозной жидкостью. Клапан 9 отвертывают на 0 5 - 0 75 оборота, после чего несколько раз быстро нажимают на педаль, медленно ее отпуская. При этом из шланга, опущенного в банку, появятся пузырьки воздуха. Через каждые пять-шесть нажатий на педаль необходимо доливать в главный тормозной цилиндр жидкость, чтобы в систему опять не попал воздух. Когда прекратится появление пузырьков воздуха из шланга, опущенного в банку, необходимо, не отпуская нажатую педаль, завернуть клапан 9, снять шланг и надеть на клапан колпачок. [55]

Схема поворота автомобиля с двухосным прицепом. [56]

Если водитель автопоезда / / будет слишком близко двигаться к обочине, то его прицеп может правыми колесами попасть в кювет. Кроме того, такое смещение прицепа опасно для пешеходов, находящихся на обочине дороги, или, если поворот происходит на улице, - на тротуаре. [57]

Принципиальная схема системы охлаждения.| Насос охлаждающей жидкости. [58]

Не допускается устанавливать крупногабаритный масляный фильтр типа 2101, так как он может задевать за вал привода правого колеса. [59]

Для регулировки зазора между клапанами и толкателями в эксплуатации ( без снятия двигателя с автомобиля) рекомендуется снять переднее правое колесо и брызговик переднего крыла, а регулировку производить из-под крыла. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5