Прямозубое косозубое колесо

Cтраница 4

Прямозубая цилиндрическая передача.| Косозубая цилиндрическая передача.| Шевронная цилиндрическая передача. [46]

Шевронные колеса ( см. рис. 1.5), имеющие косые зубья на двух участках по ширине венца с противоположными направлениями, обладают всеми преимуществами косозубых колес, а вследствие противоположного направления зубьев не создают осевых сил на подшипники. Шевронные колеса могут передавать большие мощности, чем прямозубые и косозубые колеса. [47]

Он распространяется на передачи с параллельными и пересекающимися осями с механически обработанными прямозубыми и косозубыми колесами внешнего и внутреннего зацепления с углом профиля исходного контура 20, с диаметрами делительной окружности до 500 мм и модулями до 1 мм включительно. [48]

У колес с внешними зубьями как прямозубых, так и косозубых постоянную хорду измеряют тангенциальным зубомером или специальными лекалами. Размер постоянной хорды не зависит от угла наклона зубьев и расчетные формулы для прямозубых и косозубых колес одинаковы. [49]

Конические колеса с круговыми нулевыми зубьями - колеса зерол - нарезаются резцовыми головками и имеют угол наклона зубьев на середине ширины зубчатого колеса, равный нулю. Возможность производительно шлифовать такие зубья в случае выполнения их с твердыми поверхностями - существенное преимущество перед прямозубыми и косозубыми колесами. При переменной нагрузке значительным преимуществом колес с круговыми нулевыми зубьями перед прямозубыми является локализованный контакт зубьев, подобный контакту бочкообразных зубьев. Однако при постоянной нагрузке локализация контакта приводит к увеличению контактных напряжений. [50]

Два вида волнистости на поверхности зубьев. [51]

Волнистость боковой поверхности зубьев возникает также от биения ( рис. 1.122, а) или перекоса фрезы ( рис. 1.122, б) на фрезерной оправке станка. Эти погрешности возникают на каждом зубе колеса и вызывают неравномерность вращения прямозубого колеса и нарушение контакта по высоте зубьев у прямозубых и косозубых колес. [52]

Погрешности отдельных параметров по-разному влияют на точностную характеристику прямозубых и косозубых колес. Поэтому стандартом предусмотрены разные показатели и разные нормы точности параметров, определяющих кинематическую точность, плавность работы и контакт зубьев прямозубых и косозубых колес. [53]

Погрешности отдельных параметров по-разному влияют на точност-нукэ характеристику прямозубых и косозубых колес. Поэтому стандартом предусмотрены разные показатели и разные нормы точности параметров, определяющих кинематическую точность, плавность работы и контакт зубьев прямозубых и косозубых колес. [54]

Для обработки червячных колес также применяются червячные фрезы, получающие радиальную и тангенциальную подачи. С помощью долбяков ( рис. 16.10, бив) возможна обработка зубчатых колес как с внешним зацеплением, так и с внутренним, прямозубых и косозубых колес. [55]

Нарезание зубьев методом копирования. [56]

Нарезание зубьев червячными фрезами широко применяют для изготовления цилиндрических колес с внешним расположением зубьев. Для нарезания колес с внутренним расположением зубьев применяют долбяки. Гребенками нарезают прямозубые и косозубые колеса с большим модулем зацепления. [57]

Страницы: 1 2 3 4