Прямозубое колесо
Cтраница 3
Для прямозубых колес наименьшая твердость шестерни должна быть не ниже наибольшей твердости колеса. [31]
 |
Замеры расстояния между осями. [32] |
Для прямозубых колес, работающих со скоростью до 10 м / с, установлена 7-я степень, до 6 м / с - 8-я степень и менее 1 м / с - 10-я степень точности. [33]
У прямозубых колес этот параметр характеризует отклонения направления зуба от линии, параллельной оси колеса, и непрямолинейность образующей боковой поверхности зуба. У узких косозубых колес этот параметр определяет отклонение хода винтовой линии зуба от требуемого угла наклона и погрешность формы винтовой линии зуба. [34]
Зуб прямозубого колеса входит в зацепление сразу по всей длине. Неточности изготовления приводят к появлению толчков при входе зуба в зацепление, интенсивность которых тем больше, чем выше скорость. Плавность передачи снижается, шум возрастает. Во избежание этого применяют косозубые и шевронные цилиндрические колеса. [35]
Зуб прямозубого колеса входит в зацепление сразу по всей длине. Неточности изготовления, например ошибка в шаге, приводят к появлению толчков при входе зуба в зацепление, интенсивность которых тем больше, чем выше скорость. Плавность передачи снижается, шум возрастает. Во избежание этого применяют косозубые и шевронные цилиндрические колеса. В этих колесах зубья входят в зацепление постепенно - от одного конца зуба к другому. При окружных скоростях v 6 м / с рекомендуется применять косозубые ( или шевронные) колеса, так как прямозубые при таких скоростях работают удовлетворительно лишь при высокой точности их изготовления. [36]
Зуб прямозубого колеса входит в зацепление сразу по всей длине. Неточности изготовления, например ошибка в шаге, приводят к появлению толчков при входе зуба в зацепление, интенсивность которых тем больше, чем выше скорость. Плавность передачи снижается, шум возрастает. Во избежание этого применяют косозубые и шевронные цилиндрические колеса. В этих колесах зубья входят в зацепление постепенно - от одного конца зуба к другому. При окружных скоростях v j 6 м / с рекомендуется применять косозубые ( или шевронные) колеса, так как прямозубые при таких скоростях работают удовлетворительно лишь при высокой точности их изготовления. [37]
Нарезание прямозубых колес с простым числом зубьев пи отсутствии соответствующих сменных шестерен можно поизводить с помощью специальной настройки при использовании, кроме гитары деления, гитары дифферен-ниаля. Неточность этой настройки компенсируется настройкой гитары дифференциала. [38]
Для прямозубых колес число циклов часто совпадает с числом зубьев колеса. Это объясняется тем обстоятельством, что резкое изменение передаточного отношения соответствует переходу зацепления с одного зуба на другой, происходящему при кромочной интерференции зубьев. [39]
 |
Образование поверхности косого зуба. [40] |
Прочность прямозубых колес относительно невысокая, так как передаваемая нагрузка в основном приходится на одну пару зубьев. [41]
Для прямозубых колес индекс s, означающий, что величины берутся в торцевом сечении, можно отбросить. [42]
Для прямозубых колес и червячных колес с цилиндрическим червяком из данной таблицы назначается торцовый модуль. [43]
Для прямозубых колес и червячных колес с цилиндрическим червяком из окружной данной таблицы назначается окружной модуль. [44]
Для прямозубых колес и червячных колес с цилиндрическим червяком из данной таблицы назначается торцовый модуль. [45]
Страницы: 1 2 3 4