Мелкомодульное колесо

Cтраница 2

Для нарезания мелкомодульных колес предназначен зубо-строгальный станок 5П23БП, который может работать методом обкатывания и комбинированным методом, включающим врезание и обкатывание. Зубострогальные станки 5А250 и 5282 и их модификации повышенной точности 5А250П и 5282П универсальны, на них можно производить черновое нарезание методом врезания и чистовое методом обкатывания. Он работает методом обкатывания двумя зубострогальными резцами, расположенными в одной впадине зубьев. [16]

Восстановление ело - [ IMAGE ] Восстановление зуба манного зуба установкой вставки колеса наплавкой с помощью медных шаблонов. [17]

Для восстановления мелкомодульных колес используют технологию, при которой старые зубья полностью стачивают и на колесо устанавливают, например с помощью сварки, новый бандаж с зубчатым венцом. [18]

Шеверы для мелкомодульных колес ( т 1 мм) имеют особую конструкцию ( фиг. Шевер имеет узкие кольцевые выточки, прорезающие зуб на всю высоту. [19]

Для нарезания мелкомодульных колес методом обката применяют червячные фрезы и долбяки. [20]

Только при мелкомодульных колесах с большим числом зубьев ( z2 100) напряжения изгиба могут оказаться наиболее опасными. [21]

Только при мелкомодульных колесах с большим числом зубьев ( z2100) напряжения изгиба могут оказаться решающими. Расчет по напряжениям изгиба выполняют как основной для передач ручных приводов. [22]

В холодном состоянии мелкомодульные колеса могут накатываться на токарных станках с продольной подачей. Схема такого накатывания показана на фиг. На оправке, установленной в центрах, закрепляются заготовки 4 и делительное колесо 2, находящееся в начале процесса в зацеплении с двумя или тремя накатниками / и 3, закрепленными на суппорте станка. [23]

Эти значения у мелкомодульных колес отличаются от значений YF у колес с т - 1, так как высоты зубьев неодинаково выражаются через модуль. [24]

Из отделочных операций зубьев мелкомодульных колес с модулем больше 0 4 обычно применяют шевингование дисковыми шеверами. [25]

Холодное накатывание преимущественно применяют для мелкомодульных колес или для окончательного калибрования предварительно накатанных в горячем состоянии зубьев колес средних модулей. [26]

Горячее накатывание зубьев цилиндрических колес. [27]

Холодное накатывание применяют в основном для мелкомодульных колес или для окончательного калибрования предварительно накатанных в горячем состоянии зубьев колес средних модулей. Используют три вида подач при холодном накатывании: осевую, радиальную и тангенциальную. Наибольшую точность и производительность обеспечивает накатывание с осевой подачей. [28]

На приборе МИЗ для комплексной проверки мелкомодульных колес при наличии рейки с одним зубом возможно измерение колес с модулем не менее 0 2 мм, диаметрами до 120 мм грубкх классов точности. Вместо нижней рейки на приборе закрепляется гладкая линейка, упирающаяся в диск обката, посаженный на одну ось с колесом ( фиг. При такой установке прибор работает как индивидуально-дисковый эвольвентомер ( фиг. [29]

Схемы нарезания зубьев. [30]

Страницы: 1 2 3 4