Рабочее колесо - турбина
Cтраница 3
Более уникальны рабочие колеса турбин радиально-осевого типа. Так, рабочие колеса турбин Асуанской ГЭС ( АРЕ, 180 тыс. кВт) и Братской ГЭС ( 230 тыс. кВт) имеют диаметр более 5 5 м и массу около 100 т, а рабочие колеса крупнейших в мире турбин Красноярской ГЭС им. [31]
Статическая прочность рабочего колеса турбины обеспечивается для всех режимов эксплуатации двигателя и подтверждается испытаниями на разгонном стенде; разрушающая частота вращения составляет 55 - 56 тыс. об / мин. Однако в процессе эксплуатации при циклической работе двигателя РД-0120 на режимах, превышающих 100 %, в зонах корневого сечения лопаток и их сопряжения с бандажом ближе к выходным кромкам возникали трещины. [32]
Вода к рабочему колесу турбины должна подводиться равномерно по всему ее периметру. [33]
 |
Верхнебойное водяное колесо. [34] |
Вода к рабочим колесам турбин подводится через направляющий аппарат, в котором происходит частичное или полное преобразование напора воды в скорость, а также изменение направления потока. [35]
При небольших мощностях рабочее колесо турбины насаживается непосредственно на вал компрессора. При больших перепадах давлений применяют многоступенчатые турбины, соединенные с компрессором упругой муфтой. Этим способом получают от 20 до 60 % энергии, необходимой для привода компрессора, который включен в технологический цикл. Остальную энергию компрессор получает от электродвигателя или паровой турбины. [36]
После завершения испытаний рабочее колесо турбины находилось в весьма хорошем состоянии, никаких признаков эрозии или отложения на нем продуктов разложения ДФС обнаружено не было. [37]
Так, высота рабочего колеса турбины Волжской ГЭС им. [38]
Так, высота рабочего колеса турбины Волжской ГЭС. [39]
Вращающий момент от рабочего колеса турбины к ротору гидрогенератора осуществляется турбинным и генераторным валами, сочлененными между собой жестким фланцевым соединением. Чтобы обеспечить совместную работу всех болтов фланцевого соединения, при передаче вращающего момента они делаются призонными. Отверстия в обоих фланцах валоз развертывают совместно при их соединении на турбинном заводе или на месте монтажа. [40]
Вытекая с лопастей рабочего колеса турбины в одну сторону, она отталкивает их в другую сторону, поворачивая рабочее колесо. [41]
Гидравлическая осевая нагрузка рабочих колес турбин Фрэнсиса, пропеллерных и Каплана направлена обычно в сторону всасывания и, в вертикальных турбинах, добавляясь к весу всех вращающихся частей турбины, увеличивает нагрузку на пяту, что следует иметь в виду при расчете последней. [42]
Для оценки напряженности рабочего колеса турбины ТКР-11 и последующего расчета на приспособляемость были определены тепловые напряжения, возникающие в диске в различные моменты времени при пуске и охлаждении. [43]
Энергия газа заставляет вращаться рабочие колеса турбины, а также ротор осевого компрессора, смонтированный на одном валу с турбиной высокого давления. При этом осевой компрессор поглощает всю энергию, полученную рабочими колесами. [44]
Цельнокованый вал ротора несет рабочие колеса турбины и компрессора и детали, сопряженные с ними. При диаметре диска турбины больше 300 мм его изготовляют вместе с турбиной частью вала и крепят к компрессорному полувалу болтами. [45]
Страницы: 1 2 3 4