Cтраница 3
![]() |
Схема простейшего карбюратора. [31] |
Поворачивая дроссельную заслонку 5, изменяют количество горючей смеси, поступающей в цилиндр двигателя. Через воздушный патрубок 1 воздух поступает в карбюратор. [32]
Винт 9 дросселя служит для регулировки количества горючей смеси на режиме холостого хода. Отверстие 13 обеспечивает плавный переход от режима холостого хода к малым нагрузкам. [33]
Дроссельная заслонка 7 предназначена для изменения количества горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя. [34]
Система холостого хода имеет только регулировку количества горючей смеси. Дозирующая система с переменным сечением диффузора работает на всех режимах. Сечение узкой части диффузора изменяется в пределах 11 5X37 до 32 X 37 мм. Привод к диффузору механический. [35]
Температура травильного раствора легко регулируется изменением количества подаваемой горючей смеси в горелку. Регулирование температуры позволяет увеличить эффективность трав ленйя и уменьшить расход топлива. [36]
Температура травильного раствора легко регулируется изменением количества подаваемой горючей смеси в горелку. Регулирование температуры позволяет увеличить эффективность травления и уменьшить расход топлива. [37]
Температура травильного раствора легко регулируется изменением количества подаваемой горючей смеси в горелку. Регулирование температуры позволяет увеличить эффективность травления и уменьшить расход топлива. [38]
Количественный способ регулирования заключается в изменении количества горючей смеси установленного состава, поступающей в цилиндры двигателя. Состав смеси, а следовательно, коэффициент избытка воздуха, не изменяются. Это способствует более полному сгоранию топлива при любых нагрузках. Количественный способ регулирования применяют в карбюраторных двигателях. [39]
![]() |
Давления конца сжатия при разных открытиях дроссельной за. [40] |
При дросселировании двигателя на постоянных числах оборотов уменьшается количество горючей смеси в цилиндрах, а поверхности охлаждения, естественно, остаются неизменными. В результате этого смесь сильнее охлаждается в процессе сжатия и политропическое сжатие приближается к изотермическому с уменьшением показателя / гь Это характеризуется более медленным ростом температуры и давления в процессе сжатия. [41]
Выходное отверстие сопла мундштука ( 13 определим с учетом проходящего количества горючей смеси в секунду. [42]
Так как количество остаточных газов невелико по сравнению с количеством горючей смеси, то разницей в теплоемкостях можно пренебречь. [43]
С уменьшением нагрузок двигателя до минимальных дроссель прикрывается, и количество горючей смеси, поступающей в цилиндр, уменьшается, а количество примешиваемых к ней остаточных газов относительно увеличивается. Такая смесь будет гореть медленнее, и поэтому угол опережения зажигания должен увеличиваться. Одновременно следует помнить, что чрезмерное увеличение угла опережения зажигания недопустимо, так как расширяющиеся газы будут действовать навстречу движению поршня, и мощность двигателя будет снижаться. [44]
![]() |
Расход топлива и выброс отработавших газов на различных режимах работы. [45] |