Количество - охлаждающий воздух
Cтраница 4
Иногда для охлаждения сбросных горелок при остановке мельницы оставляют в работе мельничный ( вентилятор. Однако это вызывает перерасход электроэнергии. Количество охлаждающего воздуха, необходимое для защиты горелок, устанавливается опытным путем. [46]
Охлаждается также шкаф возбудителей, выпрямителей предварительных каскадов. В передатчике имеются два магистральных воздуховода: к одному подсоединяются одна лампа ГУ-39Б, первые витки полукатушки, шкаф возбудителей; к другому - вторая лампа, первые витки полукатушки, блок с лампами ГУ-46. Регулировка количества охлаждающего воздуха производится с помощью дроссельных заслонок и задвижек, установленных в шкафах передатчика. [47]
ТВД, должны упираться в торец промежуточного диффузора. Последний в осевом направлении упирается в кольцевой бурт, приваренный к корпусу обоймы. Для пропуска некоторого количества охлаждающего воздуха в этом бурте имеются небольшие отверстия. [48]
 |
Схемы дефлекторов цилиндров и головки. [49] |
При изменении скоростных и нагрузочных режимов и внешних условий работы тепловое состояние двигателя, влияющее на мощность, экономичность, долговечность, надежность и другие показатели его работы, также изменяется. Для поддержания наивыгоднейшей температуры оребрения на двигателях воздушного охлаждения часто устанавливают регулирующие устройства. Обычно эти устройства регулируют количество охлаждающего воздуха, протекающего по межреберным каналам, путем изменения числа оборотов вентилятора или поворотом лопастей его рабочего колеса, дросселированием воздушного потока ( на входе в вентилятор, между вентилятором и двигателем или на выходе из двигателя) и другими способами. [50]
В области значений 1 4 k, 2 справедливость формулы ( 47) подтверждается опубликованными экспериментальными данными. По некоторым из них, кроме изменения - количества охлаждающего воздуха в диапазоне 1: 20, менялось также и расстояние между ребрами в пределах 0 5 - 5 0 мм. [51]
Температуры в расточке статора и на спинке статорной стали обязательно выше, чем температуры омывающего их воздуха. Эта разница увеличивается при загрязнении фильтров для воздуха и при возникающем поэтому уменьшении количества охлаждающего воздуха. Температура уходящего воздуха при этом также возрастает. Величина нормального перепада температур охлаждающего воздуха ( обычно около 20 - 30 С) должна быть установлена для каждой машины с самого начала ее эксплуатации, и с ней необходимо сравнивать перепады температур, наблюдающиеся во время эксплуатации. [52]
Страницы: 1 2 3 4