Компенсация - смесь
Cтраница 3
Для того чтобы добиться экономичной и надежной работы автомобильного двигателя на различных эксплуатационных режимах, в простейший карбюратор вводят дополнительные устройства: систему холостого хода, систему компенсации смеси, экономайзер, эконостат, ускорительный насос и пусковые приспособления. [31]
 |
Схема карбюратора МКЗ-14В. [32] |
Карбюратор МКЗ-К80, устанавливаемый на двигателях ЭИС-120, - балансированный, имеет смесительную камеру с падающим потоком смеси. Компенсация смеси осуществляется путем регулирования разрежения в диффузоре. [33]
 |
Схема карбюратора К-22 Г. [34] |
Карбюратор К-22 Г ( рис. 33), устанавливаемый на двигателях ГАЗ-51 - - балансированный, имеет смесительную камеру с падающим потоком смеси. Компенсация смеси осуществлена регулированием разрежения в диффузоре. [35]
Карбюратор МКЗ-ЛЗ - сдвоенный, с падающим потоком смеси и тройным диффузором. Компенсация смеси осуществляется при помощи системы холостого хода с корректированием ее состава дозирующей иглой. [36]
Карбюратор МКЗ-14В с восходящим потоком, однодиффузорный, балансированный, с ограничителем числа оборотов. Компенсация смеси осуществляется специальной компенсационной системой, включающей компенсационный жиклер с распылителем и колодец. [37]
Карбюратор К-25 с падающим потоком, двухдиффузорный, балансированный. Компенсация смеси осуществляется пневматическим торможением топлива. [38]
Па автомобиле ГАЗ-51 поставлен карбюратор К-49 А ( фиг. Компенсация смеси создается регулированием разрежения в диффузоре. [39]
Компенсация смеси обеспечивается регулированием разрежения в диффузоре. [40]
Компенсация смеси осуществляется пневматическим торможением топлива. [41]
Чем больше открывают дроссельную заслонку, тем большее количество воздуха проходит через главный воздушный канал, разрежение в малом диффузоре 7 увеличивается, и в работу вступает главная дозирующая система. Этим и достигается компенсация смеси. [42]
Главное дозирующее устройство обеспечивает постепенное обеднение ( компенсацию) смеси при переходе от малых нагрузок двигателя к средним. В карбюраторах отечественных автомобилей применяют способ компенсации смеси, называемый пневматическим торможением топлива. [43]
Чтобы обеспечить работу двигателя во всех режимах эксплуатации, в простейший карбюратор вводят дополнительные устройства. Такими устройствами являются система холостого хода, система компенсации смеси, экономайзер, эконостат, ускорительный насос, пусковые приспособления. [44]
Чтобы обеспечить работу двигателя во всех режимах эксплуатации, в простейший карбюратор вводят дополнительные устройства. Такими устройствами являются: система холостого хода, система компенсации смеси, экономайзер, эконостат, ускорительный насос, пусковые приспособления. [45]
Страницы: 1 2 3 4