Поршень низкого давления 14, уплотненный кожаными манжетами, перемещается под действием давления эмульсии, которую через штуцер 5 подает в цилиндр низкого давления жидкостный насос. Плунжер 9 создает при этом высокое давление в цилиндре и в соединенной с ним при помощи трубки системе. При этом расположенный сбоку всасывающий вентиль закрыт, нагнетательный - открыт. ...
Поршень двигателя имеет площадь со стороны полости А ( фиг. Насос 3 с постоянной производительностью подает жидкость в полость А через дроссель 2 с постоянным сечением и создает в ней давление Рх. Величина PI зависит от положения дросселя /, включенного на слив. ...
Движущийся поршень 5 сжимает воздух до давления, при котором введенное в цилиндр топливо не может воспламениться. Поэтому задолго до прихода поршня в верхнее положение через форсунку 3 в цилиндр впрыскивается топливо и хорошо перемешивается с воздухом. ...
Поршень демпфера имеет прямолинейное возвратно-поступательное движение в плоскости качания корпуса машины, а его шток - сложное качательное движение в той же плоскости, что и поршень. ...
Поршень детандера наборный, имеет семь проставочных колец, между которыми расположены пружинящие стальные кольца; поверх последних надето по два уплотнительных кольца из перлитного чугуна. Такая конструкция поршня сокращает утечку воздуха через поршневое уплотнение, поскольку число колец увеличено при той же длине поршня. ...
Поршень дизеля, выполненный из алюминиевого сплава, имеет осесимметричные форму и температурное поле ( фиг. Учитывается зависимость упругих характеристик материала от температуры. Рассматриваются две группы фиктивных сил: по осям гиб. ...
Дисковый поршень имеет прорезь, че ез которую проходит радиальная перегородка 4, служащая одновременно и направляющей, препятствующей повороту диска, и устройством, исключающим возможность непосредственного перетекания жидкости из входного патрубка в выходной. Ось поршня 16 опирается на направляющий конус 8 так, что диск все время остается в наклонном положении, соприкасаясь с боковой ( шаровой), верхней и нижней торцовыми ( конусными) поверхностями. ...
Дифференциальный поршень 1 ( рис. 151), отливаемый из алюминиевого сплава, имеет три компрессионных кольца 2 диаметром 185 мм, три компрессионных кольца 5 диаметром 152ммн два маслосъемных кольца б, устанавливаемых в ручьях кольцевых канавок. При установке колец разрезы должны быть смещены на угол 120 относительно друг друга. Поршневые кольца подлежат замене, если зазор между кольцом и канавкой превышает 0 3 мм, а в стыке - 4 мм. Палец 3 от перемещения в осевом направлении предохранен двумя стопорными пружинными кольцами 4, закладываемыми в кольцевые канавки, проточные в гнездах поршня. При замене поршней и цилиндров должен обеспечиваться зазор по поверхности с номинальным размером 0 185 - от 0 52 до 0 63 мм, по поверхностям с номинальным размером 0 152 - от 0 4 до 0 5 мм по щупу - шириной 12 мм. Цилиндр компрессора требует замены, если износ его рабочих поверхностей ( 0185 и 0 152 мм) превышает 0 3 мм. ...
Поршень дозатора смещается влево до упора, забирая определенный объем масла из цилиндра 11, а следовательно, игла разжима переместится на величину, соответствующую этому объему масла. При включении электромагнита ЭМб масло из правой полости золотника 16 через золотник 32 поступает в левую полость цилиндра дозатора, масло из торцовой полости дозатора через обратный клапан 36 идет на слив. Поршень дозатора возвращается в исходное положение. Длина хода поршня дозатора регулируется винтом. ...
Измерительный поршень 3, свободно опирающийся на рабочий поршень, вследствие незначительного трения в уплотни-тельном сальнике 5 под действием собственного веса опускается вслед за рабо-чим поршнем. ...
Поршень индикатора перемещается в сменной втулке 6, вставленной в цилиндр индикатора. Между втулкой и цилиндром обеспечивается зазор, предупреждающий возможность заедания поршня во втулке при нагревании горячим воздухом. ...
Поршень катаракта через шток связан с приводом от регулирующего кольца или сервомотора, который может быть выполнен в виде чисто шарнирной системы или включать в себя профилированный кулак, как это показано на фиг. Профилированный кулак удобен тем, что легко позволяет создать оптимальный, с точки зрения гидравлического удара, закон открытия клапана. Форма кулака может быть предварительно рассчитана и окончательно установлена во время наладки турбины, что позволяет компенсировать и исправлять все неточности расчета, изготовления и монтажа холостогЪ выпуска и турбины. ...
Поршень клапана внутри цилиндра в значительной мере подвержен влиянию трения о стенки, в особенности при наличии надиров и заеданий. Предотвращению этого епособствует смазка ходовых частей клапана, но при этом возникают иные проблемы, связанные с тем, что количество наносимой смазки должно быть умеренным и распределено равномерно по всей поверхности; однако при наличии воздушных потоков нельзя быть уверенным, что смазка останется там, где ей надлежит находиться. Существует, правда, ряд материалов, обладающих эффектом самосмазывания или незначительным коэффициентом трения, как, например, детали с фторопластовым покрытием либо целиком изготовленные из фторопласта; однако при их употреблении следует обращать особое внимание на сохранение стабильности размеров. Заметного улучшения качества удается достичь хромированием и полированием рабочей поверхности цилиндра. Хорошие результаты получаются при серебрении поршня и хромировании цилиндра либо наоборот. Технологией изготовления деталей должно предусматриваться обязательное скругление острых кромок, что, помимо всего прочего, облегчит сборку узлов аппарата. ...
Левый поршень находится при температуре охлаждения ТЕ. Между ними расположен регенератор R ( изображенный жирной пунктирной линией), назначение которого будет описано в следующем разделе. ...
Легкий поршень испытывает большие ускорения, в результате чего в газе очень быстро формируется сильная ударная волна. Температура тогда выше той, которая дается приведенным соотношением. ...