Поршень [рабочий] ... Поршень [чистый] - Навигатор. Большая Энциклопедия Нефти и Газа.

БЭНГ

Чистая информация !




Поршень [рабочий] ... Поршень [чистый]

Поршень [рабочий]

Рабочий поршень, двигаясь вверх, приближается к верхнему буферу. В какой-то момент поршень перекрывает верхний канал. Этот момент называется включением буфера. Но баба с рабочим поршнем еще некоторое время будет двигаться вверх под действием приобретенной кинетической энергии, преодолевая сопротивление буфера и продолжая сжимать в нем воздух. ...

Поршень [разгрузочный]

Разгрузочный поршень ( дум-ми с) представляет собой диск с лабиринтными уплотнениями, служащий для разгрузки осевых усилий, создающихся по обе стороны колеса вследствие разности давлений Др p2 - pl, где / 72 - давление после колеса, / 7j - давление перед колесом ( фиг. ...

Поршень — Регулятор

Поршень регулятора в емкости 4 начинает двигаться вниз, а поршень в емкости 3 - вверх. Снова к середине хода перепад давлений достигает максимума, однако знак перепада меняется, он становится отрицательным. В конце хода перепад снова становится равным нулю. ...

Поршень — Серводвигатель

Поршень серводвигателя 11 движется вверх, открывает регулирующий клапан и, смещая буксу 10, увеличивает слив из проточной линии через окно В до тех пор, пока золотник не вернется в среднее положение. Так протекает процесс регулирования в случае медленного увеличения нагрузки. ...

Поршень — Сервомотор

Поршень сервомотора занимает различные положения, в зависимости от значения нагрузки, для того, чтобы обеспечить поддержание заданного значения скорости вращения двигателя. ...

Поршень [скользящий]

Скользящий поршень с баббитовой заливкой опорных поверхностей показан на фиг. Для улучшения условий смазки целесообразно помещать баббит перед поршневыми кольцами, а не между ними, так как кольца при движении поршня счищают перед собой масло с поверхности цилиндра. ...

Поршень [следящий]

Следящий поршень 8 под действием пружины диафрагмы 18 находится в крайнем левом положении. ...

Поршень [собранный]

Собранный поршень со штоком устанавливают в цилиндр для проверки соосности и зазоров между поршнем и цилиндром без поршневых колец и без сальника штока. ...

Поршень — Ступень

Поршень I-III ступени - литой алюминиевый дифференциальный. Поршень II ступени - литой чугунный с конической верхней частью. ...

Поршень [тронковый]

Тронковый поршень соединяется непосредственно с шатуном и через него с коленчатым валом. На рис. 43 показано устройство тронкового поршня. Его отливают либо из алюминиевого сплава, либо из чугуна в виде стакана. Днище поршня воспринимает давление воздуха, сжимаемого в цилиндре. Число колец зависит от давления воздуха в цилиндре. В двухступенчатых компрессорах устанавливают по два уплотнительных кольца и по одному маслосъемному в головках поршней I и II ступеней. Цилиндрическую часть поршня, расположенную ниже маслосъемного кольца, установленного в головке, называют юбкой поршня. ...

Поршень [уплотненный]

Уплотненный поршень также снабжен клапаном S, который открывается в крайних положениях поршня, сообщая при этом верхнюю и нижнюю секции. Более сильная нижняя пружина 14 открывает клапан лри давлении в скважине, меньшем на 0 04 - 0 05 МПа давления сжатого газа в лолости прибора. После открытия клапана давление в нижней секции прибора становится равным давлению в скважине; и поэтому клапан, отжимаемый нижней пружиной, остается в процессе измерений открытым. ...

Поршень [уравнительный]

Уравнительный поршень, воздействуя на питательный или атмосферный клапан, поддерживает давление в тормозной магистрали примерно равным давлению над уравнительным поршнем. Если поступление воздуха в тормозную магистраль недостаточное, то давление в ней снижается, уравнительный поршень под действием давления из полости над ним опускается и больше открывает впускной клапан. В результате воздух из питательной магистрали более интенсивно поступает в тормозную магистраль и давление в ней восстанавливается. ...

Поршень [уравновешивающий]

Уравновешивающий поршень контролируют на наличие задиров, забоин, износа поверхностей. ...

Поршень — Усилитель

Поршень усилителя 5 передвигает группу клапанов 7 части высокого давления турбины, а поршень усилителя 6 связан с группой клапанов 8 части низкого давления турбины. Регулятор давления 2 также одновременно воздействует на оба усилителя и с их помощью перемещает обе группы клапанов турбины. ...

Поршень — Цилиндр

Поршень цилиндра связан штоком 5 с зажимным механизмом патрона. Пневматический патрон 7 прикрепляется к фланцу 6 шпинделя. При перемещении головки вместе со штоком вперед кулачки сближаются, при движении назад - расходятся. ...

Поршень — Цилиндр [гидравлический]

Поршень гидравлического цилиндра связан с заслонкой / 5 вследствие чего он при перемещении изменяет угол поворота заслонки, а следовательно, и количество воздуха, поступающего в печь, поддерживая тем самым заданное соотношение расходов при изменении давлений в подводящих трубопроводах. ...

Поршень — Цилиндр [компрессорный]

Поршень компрессорного цилиндра 3 служит для нагнетания воздуха, приводящего в движение рабочий поршень 4, который одновременно служит и бабой молота. ...

Поршень — Цилиндр [первый]

Поршень первого цилиндра ( рис. 4 - 1, а) закреплен. ...

Поршень — Цилиндр [пневматический]

Поршень пневматического цилиндра перемещает плунжер гидравлического, в котором жидкость из одной полости переходит в другую. В каждую из полостей гидроцилиндра жидкость впускается через обратные клапаны свободно, а выпускается через дроссели, которыми регулируется скорость перемещения соединенных между собой штоков двух цилиндров. ...

Поршень — Цилиндр [рабочий]

Поршень рабочего цилиндра движет толкатель 16, перемещая вилку 17 выключения сцепления. На эксцентриковый болт, которым крепится толкатель 5 главного цилиндра, надеты две пластмассовые втулки, не нуждающиеся в смазке. ...

Поршень [чистый]

Чистый поршень без масла оценивают в 0 баллов. Если вся боковая поверхность поршня покрыта лаком черного цвета, то моющие свойства оценивают в 6 баллов. Достаточная чистота цилиндропоршневой группы в процессе эксплуатации обеспечивается, если лакообразование при испытании масла на установке ПЗВ не превышает 1 - 1 5 балла. Моющие свойства современных моторных масел с присадками составляют 0 5 - 1 балл. ...

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 ... 31