Cтраница 5
После этого контролируют зазоры в проточной части насоса. При правильной сборке подшипников радиальные зазоры на сторону должны быть одинаковыми по двум взаимно перпендикулярным диаметрам. Обязательна проверка легкости его вращения от руки. Рабочие колеса должны занимать центральное положение в спирали корпуса. Затягивают крышки корпуса подшипников скольжения, предварительно положив прокладку по разъему подшипника. [61]