Cтраница 4
![]() |
Тормозной кран автомобиля МАЗ-500. [46] |
ТОРМОЗНАЯ КАМЕРА 13 ( см. рис. 129) крепится к кронштейну разжимного кулака, состоит из корпуса и крышки, между которыми зажатп гибкая реэино-тканевая диафрагма 19, оттирающаяся на шайбу штока, имеющего отжимные пружины. К крышке камеры присоединена трубка от тормозного крана. [47]
Тормозные колодки автомобилей ЗИЛ-130 регулируют специальным устройством, установленным на рычагах разжимных кулаков тормозных механизмов. [48]
![]() |
Номограмма для расчета расхода электродной проволоки при механизированных способах наплавки. [49] |
Сюда можно отнести восстановление шеек под сальники различных фланцев, опорные шейки разжимных кулаков, шейки распределительных валов, цапфы крестовин дифференциала и др. Детали, подлежащие наплавке, подвергаются очистке от грязи и коррозии наждачной шкуркой или металлическими щетками. Детали подвижных сопряжений с небольшим износом ( 0 1 - 0 20мм) или погнутостью, а также с большой овальностью целесообразно предварительно прошлифовать, чтобы после механической обработки металл наплавки был наиболее качественным по химическому составу, структуре и механическим свойствам. Обработку следует вести до устранения указанных дефектов. [50]
Чтобы обеспечить регулировку зазора между колодками и барабаном, усилие на вал разжимного кулака передается через червячную передачу, собранную в корпусе рычага. [51]
При сборке переднего и заднего тормозного диска необходимо следить за тем, чтобы разжимной кулак поворачивался свободно. При этом осевой люфт кулака не должен превышать 1 мм. Осевой люфт устраняется постановкой на разжимной кулак регулировочных шайб между кронштейном тормозной камеры и регулировочным рычагом ( дет. [52]
![]() |
Задний мост автомобилей МАЗ-500. [53] |
В - регулировочная гайка; 6 - крс ферснциала; 7 - вал разжимного кулака; - тормозной барабан; 9 - кольцевая шестерня; 10 - солнечная шестерня колес. [54]
Солидолами смазывают шарниры гидроусилителя рулевых и реактивных тяг, втулки шкворней, подшипники разжимных кулаков. [55]
Для регулировки зазора между накладками и тормозными барабанами на автомобиле МАЗ-200 в рычаге разжимного кулака предусмотрена червячная пара. Регулировку колесных тормозных механизмов следует производить при увеличении хода штоков тормозных камер свыше 40 мм. [56]
На рис. 178, г показана схема тормозного механизма, приводимого в работу разжимным кулаком 8 при его повороте. Кулак выполнен так, что обе колодки перемещаются вокруг односторонних опор одинаково. Эффективность тормоза одинакова при переднем и заднем ходе. Она несколько меньшая, чем у тормоза, выполненного по схеме рис. 178, а. Стабильность такого тормозного механизма высокая. [57]
Разжимными устройствами являются в основном гидроцмлнндры ( см. рис. 2.28 - 2.31) и разжимные кулаки. [58]
Давление воздуха через диафрагму я шток камеры передается на регулировочный рычаг, который поворачивает разжимной кулак. [59]
Червячные пары регулировочных рычагов колесных тормозных механизмов ( при втором ТО-2), валы разжимных кулаков ( при ТО-1) и стебель крюка буксирного приспособления смазывают солидолом. [60]