Разжимной кулак

Cтраница 5

Ножной тормозной механизм автомобиля ГАЗ-53А. [61]

Установленные на колодках ролики 3 уменьшают трение, а, следовательно, и износ разжимного кулака и колодок. [62]

Автоматический регулятор зазора, встроенный в регулировочный рычаг червячною типа. [63]

Поворачивается и находящееся с ним в зацеплении червячное колесо / /, надетое на шлицы разжимного кулака. Таким образом, кулак поворачивается, и зазор между накладкой и барабаном уменьшается. Этот процесс происходит при каждом торможении. Величина, на которую уменьшается зазор, зависит от его первоначального значения. [64]

Кран стояночного тор - ханизмы с ограниченной силой.| Тормозная камера в сборе с рычагом привода разжимного кулака. [65]

Тормозные камеры приводят в действие тормозные механизмы колес, передавая давление сжатого воздуха на валы разжимных кулаков, которые, раздвигая колодки, производят торможение. Тормозная камера ( рис. 19.13) для тормозных механизмов передних колес крепится болтами на специальном кронштейне и соединена шарнирно штоком 4 с привода разжимного кулака. В нерабочем состоянии диафрагма находится в крайнем левом положении под действием двух пружин, помещенных в корпусе. [66]

Регулировку выполняют следующим образом; вывешивают регулируемые колеса и, поворачивая ключом регулировочный червяк рычага вала разжимного кулака, подводят колодки до соприкосновения с барабаном, после чего вращают червяк в обратном направлении до момента свободного вращения колеса ( ход штока должен соответствовать указанным выше значениям), обеспечивая зазор между барабаном и накладкой у разжимного кулачка для автомобилей ЗИЛ-130 и МАЗ 0 3 - 0 4 мм, КамАЗ 0 4 мм. [67]

Процесс торможения происходит при разводке и прижатии колодок к внутренней поверхности тормозного барабана за счет поворачивания разжимного кулака. [68]

Тормозные колодки автобусов ЛАЗ-695Е и грузовых автомобилей МАЗ-500 регулируют специальным червячным устройством, установленным на рычагах разжимных кулаков тормозных механизмов. [69]

После разборки тормозов обращают внимание на состояние тормозных колодок, барабанов, сальников, втулок оси и разжимного кулака. Задиры и выработку на рабочей поверхности тормозных барабанов устраняют расточкой их до очередного ремонтного размера. [70]

Страницы: 1 2 3 4 5