Бак - давление
Cтраница 4
При монтаже ввода 220 кВ перед подъемом на необходимую отметку от его вентильного устройства, а также от бака давления отсоединяют маслопровод, бак давления устанавливают - на проектную отметку и соединяют с вводом временным монтажным маслопроводом, поставляемым заводом-изготовителем. После установки и окончательного закрепления ввод и бак давления соединяют постоянным маслопроводом. Сначала маслопровод присоединяют к вентильному устройству бака давления с помощью штуцера с накидной гайкой и медной прокладки. Затем приоткрывают вентиль бака давления и маслопровод под струей масла присоединяют к вводу, после чего вентили на вводе и баке давления открывают полностью. [46]
Для проведения этой операции отсоединяют канат тяговой лебедки и присоединяют к капе бак давления под проливом масла из кабеля и из бака давления Давление масла в присоединяемом баке давления должно быть не ниже 0 5 кгс / см2 и не выше 3 кгс / см2 при любых температурах окружающего воздуха. [47]
 |
Выравнивающие проводники вокруг камеры для соединительных муфт. [48] |
Габариты камер для соединительных муфт определяются размерами соединительных муфт и радиусами изгиба кабеля, а габариты камер для стопорных муфт - количеством баков давления, подлежащих размещению в камере. Температура в камерах для соединительных и стопорных муфт и в туннеле не должна быть ниже 0 С. [49]
При монтаже ввода 220 кВ перед подъемом на необходимую отметку от его вентильного устройства, а также от бака давления отсоединяют маслопровод, бак давления устанавливают - на проектную отметку и соединяют с вводом временным монтажным маслопроводом, поставляемым заводом-изготовителем. После установки и окончательного закрепления ввод и бак давления соединяют постоянным маслопроводом. Сначала маслопровод присоединяют к вентильному устройству бака давления с помощью штуцера с накидной гайкой и медной прокладки. Затем приоткрывают вентиль бака давления и маслопровод под струей масла присоединяют к вводу, после чего вентили на вводе и баке давления открывают полностью. [50]
Хранение и транспортировка вводов на 500 - 750 кв производятся в специальных металлических упаковках, обшитых тесом, в горизонтальном положении, с подсоединенным баком давления. Отсоединение бака давления при всех операциях не допускается. [51]
Эта кривая характеризует способность баков давления поглощать масло из кабеля или возвращать его обратно в зависимости от соотношения давлений в кабеле и в баке давления при различной нагрузке в линии. [52]
Предохранительный клапан ( рис. 3 - 40) - закрыт крышкой 3 и имеет диафрагму 2, которые в аварийном случае - при возникновении внутри бака давления сверх допустимого быстро выбрасываются, открывая широкий выход газам и маслу через коленчатую трубу наружу. [53]
В вентиляционных камерах предусматриваются также поперечные перегородки для деления туннеля на отсеки ( длиной не более 120 м) и для выделения камер стопорных муфт и баков давления, которые помещаются между вентиляционными камерами. [54]
Для проведения этой операции отсоединяют канат тяговой лебедки и присоединяют к капе бак давления под проливом масла из кабеля и из бака давления Давление масла в присоединяемом баке давления должно быть не ниже 0 5 кгс / см2 и не выше 3 кгс / см2 при любых температурах окружающего воздуха. [55]
 |
Защита кабелей ПО кВ среднего давления, проложенных в траншеях, железобетонными плитами.| Прокладка кабелей ПО кВ среднего давления в траншее в железобетонных лотках. [56] |
Если линия протяженная и необходимо разделение ее на секции ( изолированные по маслу отрезки), согласно проведенным расчетам подпитки, в определенных местах трассы необходима установка стопорных муфт с баками давления. Для размещения стопорных муфт и баков давления сооружаются подземные камеры. [57]
Если линия протяженная и необходимо, согласно проведенным расчетам подпитки, разделение ее на секции ( изолированные по маслу отрезки) в определенных местах трассы следует устанавливать стопорные муфты с баками давления. Для размещения стопорных муфт и баков давления сооружаются подземные камеры. [58]
 |
Подвесной изолятор фарфоровый ПФ20 - А.| Линейные вводы.| Подвесной изолятор стеклянный4 ЛС-11. [59] |
Вводы изготовляются в различном конструктивном исполнении: а) присоединение шин производится к контактным клеммам, установленным на концах ввода; б) кабель протягивается через токове-дущую трубу ввода; в) бак давления присоединяется металлическим трубопроводом; г) бак давления присоединяется трубопроводом из изоляционного материала. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5