Тяговая машина

Cтраница 5

При количественной оценке ремонтопригодности тяговых машин трудно отделить ремонтопригодность от их безотказности: восстановительные или случайные ремонты необходимы лишь после того, как возникли отказы. Необходимо также учитывать, что практически все виды ремонтов тяговых машин можно производить только на каких-то производственных базах: в ремонтных цехах депо или ремонтных заводах. Поэтому к непосредственному времени ремонта т добавляется очень. [61]

Первая прессовка шунтовых катушек тяговых машин состоит из прессовки катушек с временной ( бандажной) лентой для получения необходимых размеров, нарушенных вследствие неточности намотки ( спадания витков), при транспортировке, пропитке и сушке. [62]

Технологический процесс компаундных катушек тяговых машин резко отличается от технологического процесса катушек крановых машин постоянного тока. [63]

Последующие операции изготовления катушек тяговых машин - зачистка выводов от битума или компаунда и покровного лака, маркировка и контроль - ничем не отличаются от катушек крановых машин постоянного тока и производятся, как и те, либо вручную, либо на том же оборудовании. [64]

Принципиальная схема реостатного торможения при самовозбуждении тяговых электродвигателей.| Токовые характеристики реостатного торможения. [65]

В системе независимого возбуждения тяговых машин обмотки возбуждения получают питание от специальных преобразователей. Для определения токов / др и тормозных сил локомотива при различных скоростях движения используют токовые / др ( 1) и тормозные 5Т ( о) характеристики. [66]

Сердечник главного полюса. [67]

Сердечник главного полюса в тяговых машинах штампуется вместе с наконечником ( рис. 5 - 9) из листовой стали Ст. [68]

Страницы: 1 2 3 4 5