Балка - передний мост
Cтраница 2
Основными дефектами балок передних мостов являются изгиб и скручивание, износ площадок под рессоры, бобышек под шкворень, отверстий под шкворни и клиновые стопоры. Линейка имеет две шкалы, позволяющие производить отсчет показаний в градусах и минутах. Для определения прогиба в горизонтальной плоскости пальцы линейки устанавливают в отверстия под шкворни. [16]
Износ проушины Под бобышку балки переднего моста устраняют фрезерованием торцов как чисто с последующей постановкой регулировочных шайб ремонтного размера при сборке. При износе проушины более 113 0 мм поворотную цапфу бракуют. [17]
 |
Основные дефекты поворотного кулака автомобиля ЗИЛ-130. [18] |
Износ проушины под бобышку балки переднего моста устраняют фрезерованием торцев как чисто с последующей постановкой компенсирующих шайб ремонтного размера при сборке. [19]
 |
Рессорная подвеска автомобиля ГАЗ-53А. [20] |
Передние рессоры прикреплены к балке переднего моста двумя стремянками 10, проходящими через отверстия в площадках балки моста. Стремянки одновременно крепят в верхней части рессоры резиновый буфер-ограничитель 9, смягчающий удары при максимальных прогибах рессоры. [21]
После сборки цапфы с балкой переднего моста или стойкой в отверстия цапфы запрессовывают заглушки и стопорят их кернением в трех-четырех точках. [22]
Изношенные торцы проушины под бобышку балки переднего моста фрезеруют как чисто, а при сборке устанавливают опорную шайбу свободного ремонтного размера. [23]
ТО-2 - проверить осмотром состояние балки переднего моста прицепа; проверить люфт и легкость работы поворотного устройства; проверить осмотром отсутствие перекосов переднего и заднего мостов; состояние рамы и сцепного прибора; проверить и при необходимости отрегулировать длину реактивных штанг ходовой оси полуприцепа; проверить крепление воздушного баллона, тормозных камер к кронштейнам и кронштейнов к мостам, опор разжимных кулаков и осей тормозных колодок, опорных тормозных дисков к поворотным цапфам и балкам осей; проверить и отрегулировать воздухораспределитель. [24]
Полуэллиптическая продольная рессора крепится к балке переднего моста обычно жестко при помощи подушек, предусмотренных непосредственно на балке. [25]
 |
Углы установки направляющих колес. [26] |
Высокую прочность при малом весе имеют трубчатые балки переднего моста круглого или эллиптического сечения, хорошо работающие как на изгиб в двух взаимноперпендику-лярных плоскостях, так и на кручение. Однако балка трубчатого сечен и я сложи а в производстве и дороже двутавровой балки. [27]
 |
Регулировка под-щипников шкворней автомобилей ЗИЛ-131. [28] |
Зазор между поворотной цапфой и проушиной балки переднего моста проверяют щупом, а регулируют прокладками, установленными между ними. Для грузовых автомобилей семейства ГАЗ он должен быть не менее 0 15 мм, ЗИЛ - 0 25 мм. [29]
Процедура PRAN осуществляет расчет на прочность балок передних мостов при установке их на различных автомобилях. При этом проектировщик указывает марку автомобиля и тип балки, прочность которой необходимо определить. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5