Cтраница 5
![]() |
Функциональная схема ИИС. [61] |
Устройство для определения массы груза в цистерне по прогибу рессор представляет индикатор деформации, который укрепляется на раме тележки вагона и механически связан с надрессорной балкой. Шкала индикатора градуирована в единицах массы. Если в описанном устройстве индикаторы заменить преобразователями перемещений и установить их на обеих тележках, суммарный сигнал преобразователей на стоянке однозначно определит массу цистерны. [62]
Тележки ЦНИИ-ХЗ-О ( рис. 99) выпускаются с 1956 г. Их конструкция аналогична тележке ЦНИИ-ХЗ, но она несколько облегчена за счет уменьшения сечения боковин и надрессорной балки. Так, вес одной боковины снижен на 45 кг и составляет 370 кг. В настоящее время все грузовые четырехосные вагоны выпускаются на тележках ЦНИИ-ХЗ-О. [63]
Запрещается постановка в поезда и следование в них пассажирских вагонов с тележками, где имеется несоответствие зазоров между горизонтальными и вертикальными скользунами, и зазор между надрессорной балкой и рамой тележки или планкой на раме тележки К. [64]
Для размещения пружин центрального подвешивания тележек, на которые устанавливается надрессорная балка, используют поддоны, воспринимающие всю нагрузку от кузова вагона, передаваемую им через подпятник надрессорной балки и пружины центрального подвешивания. [65]