Шкворневая балка

Cтраница 4

В месте их прохода через шкворневые балки и поперечные связи продольными швами приваривают хорошо пригнанные накладки 8, которые, в свою очередь, приваривают к связям. [46]

На раме цистерны ( швеллер шкворневой балки) прикреплена металлическая табличка с паспортными данными: наименование за-вода-изготовителя, заводской номер, год изготовления; масса цистерны с ходовой частью в порожнем состоянии, регистрационный номер цистерны ( выбивается владельцем цистерны после ее регистрации в местных органах Госгортехнадзора СССР); дата очередного освидетельствования. [47]

Горизонтальные силы от кузова через шкворневую балку передаются на хомуты и воспринимаются на концах рессор, где передаются на боковины тележки. В связи с тем, что расстояния между серединами продольных люлечных рессор больше расстояния между хомутами эллиптических рессор, продольные рессоры создают бблыиую поперечную устойчивость кузову, чем эллиптические, и снимают часть изгибающего момента, так как они работают в отношении воспринятая изгибающего момента от вертикальной нагрузки параллельно с боковинами рамы. [48]

Обследуют состояние и размеры полости коробки шкворневой балки, накладок втулок и резьбы для крепления стаканов возвращающего устройства и крышки. Герметичность коробки испытывают наливом керосина до уровня 40 мм. Выход керосина на наружные поверхности и в местах сварных швов коробки не допускается. [49]

Захватами 2 приспособление заводится на полки шкворневой балки рамы вагона, а поддержка 1 - под центр надрессорной балки тележки. Прикрепив таким образом надрессорную балку к шкворневой, оба слесаря производят подъемку вагона до освобождения рессорного комплекта с неисправной пружиной или эллиптической рессорой от нагрузки. [50]

Закончив разборку рычажной передачи, разъединяют шкворневую балку тележки с надрессорной и МОСТОБ. ЫМ, козловым или другим краном снимают с тележки шкворневую балку. Отсоединив балансиры от правых и левых боковин, приподнимают краном надрессорную балку до упора в верхние пояса боковин и вынимают рессорные комплекты и амортизаторы из рессорных проемов правой и левой боковин. [51]

Определяем наибольшую возможную поперечную силу в шкворневой балке из следующих соображений. [52]

Тележки имеют сварные боковины с литыми челюстями и-литые шкворневые балки. На каждой тележке установлено по четыре песочных бункера. Рама тележки опирается на колесные пары через рессорное подвешивание и буксы. Буксы колесных пар - роликовые, с бронзовыми осевыми упорами. [53]

Вертикальный шкворень является шарниром для соединения двух шкворневых балок соседних секций ходовой части. На концах этих балок находятся серьги, соединяющие две соседние секции ходовой части; шкворневая балка служит также для придания жесткости платформе. Усилие ходовой части от привода передается через вертикальный ролик, который находится в середине шкворневой балки. [54]

Тяговая характеристика тепловоза. [55]

Тележки имеют сварные боковины с литыми челюстями и литые шкворневые балки. На каждой тележке установлено по четыре песочных бункера. Рама тележки опирается на колесные пары через рессорное подвешивание и буксы. Буксы колесных пар - роликовые с бронзовыми осевыми упорами. [56]

Осматривают боковины рам тележек, концевых брусьев и шкворневых балок, убеждаются в отсутствии в сварных швах трещин, вмятин. Проверяют состояние подвески кронштейнов упора тяговых двигателей, гидравлических гасителей и боковых опор. Осматривают раму кузова, опоры, поперечные балки тягового трансформатора, убеждаются в отсутствии в них трещин. [57]

При подьеме вагонов передвижные домкраты устанавливают под концы шкворневой балки рамы на инвентарную подкладку, а между головкой домкрата и шкворневой балкой укладывается деревянная прокладка толщиной 15 - 20 мм. [58]

При подъеме вагонов передвижные домкраты устанавливают под концы шкворневой балки рамы на инвентарную прокладку, а между головкой домкрата и шкворневой балкой укладывается деревянная прокладка толщиной 15 - 20 мм. [59]

Схема расположения опор кузовов и сочленений тележек электровоза ВЛ8.| Основная опора кузова электровоза ВЛ8.| Дополнительная опора кузова электровоза ВЛ8. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5