Cтраница 5
Гнездо устанавливается в корпус 8, находящийся в шкворневой балке 2 рамы тележки, через его нижнее отверстие и закрепляется крышкой / / при помощи болтов 9 и пружинящих шайб. На этой крышке установлена нижняя крышка 12, закрепленная шпильками 14 и гайками. [61]
![]() |
Рама четырехосного полувагона. [62] |
Боковые продольные балки представляют собой швеллер № 20, шкворневые балки имеют коробчатое сечение, а промежуточные - П - образное. [63]
Для разборки тележки отсоедините реактивные тяги осевых редукторов от шкворневой балки, разъедините струнки ( струнки и прокладки при монтаже тележки ставьте на свои места), снимите раму тележки с рессорным подвешиванием и рычажной передачей тормоза, отсоедините малый карданный вал от осевых редукторов, предварительно поддомкратив осевые редукторы, открутите гайки концевых пружин, снимите балансиры, рессору винтовые пружины. [64]
Котел с грузом имеет на раме две опоры на шкворневых балках. [65]
![]() |
Рессорное подвешивание кузова электровоза ЧС2. [66] |
Кузова электровозов типа ЧС имеют по одной опоре на шкворневых балках каждой тележки. Кроме того, вертикальные усилия от кузова передаются на рамы тележек через рессорное подвешивание, которое благодаря поперечным связям рессор и люлечным подвескам в случаях смещения кузова относительно тележки возвращает его в положение равновесия. Люлечное подвешивание повышает плавность входа электровоза в кривые. [67]
Рама состоит из консольной части, ограниченной буферным брусом и шкворневой балкой, и средней части, состоящей из поперечных балок. [68]