Cтраница 5
Подвешивание котла на хребтовых балках здания считается перспективным способом его установки, но затруднительным в сейсмической местности. [61]
Рамы несущих кузовов имеют хребтовые балки на всей длине кузова или только по его концам. [62]
В месте установки дизеля хребтовые балки скреплены ребрами жесткости. [63]
Вагоны с рамой без хребтовой балки имеют по сравнению с конструкцией со сквозной хребтовой балкой меньшую тару и вследствие этого более экономичны. [64]
На заводе проверяют прогиб хребтовых балок, расположение в одной горизонтальной плоскости платиков, на которые устанавливают дизель, вспомогательные механизмы, взаимную параллельность настильных листов, накладок и боковых обносных угольников, перекос опорных поверхностей пят, положение центра шкворневой пяты относительно продольной оси рамы. [65]
Котельный агрегат подвешивается к хребтовым балкам котельного отделения, опирающимся на колонны здания. [66]