Механизм - привод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Земля в иллюминаторе! Земля в иллюминаторе! И как туда насыпалась она?!... Законы Мерфи (еще...)

Механизм - привод

Cтраница 1


Механизм привода следует осматривать в разных положениях, а также в Процессе медленного включения и отключения от руки.  [1]

Механизм привода и электромагниты включения и отключения размещены в сварном корпусе. Основные узлы механизма привода показаны на кинематической схеме.  [2]

Механизм привода следует осматривать в разных положениях выключателя в процессе медленного включения и отключения от руки.  [3]

Механизм привода тщательно очищается от ржавчины и грязи, а трущиеся части также и от краски. Заусеницы и излишние наплывы от электросварки, препятствующие работе привода, должны быть удалены и зачищены на всех деталях.  [4]

5 Схема эмульсионно-поливной машины с вакуумной дугой. [5]

Механизм привода 7, при помощи которого пленка приводится в движение. Механизм состоит из системы электромоторов, приводящих в движение систему приводных устройств, и так называемого гофрие - вакуумного столика или вакуумного барабана 7, предназначенных для приведения в движение пленки во всем тракте машины. Таким образом, пленка приводится в движение фрикционным способом, который не гарантирует достаточного постоянства скорости движения, что может оказывать влияние на равномерность наноса эмульсии.  [6]

Механизм привода следует осматривать в разных положениях, а также в процессе медленного включения и отключения от руки.  [7]

8 Привод электромагнитный ПЭ-11. [8]

Механизм привода закрыт съемной крышкой.  [9]

10 Схемы инжекционной части литьевой машины с предварительной поршневой ( а и шнековой ( 6 и в пластикацией материала. [10]

Механизмы приводов по конструктивным признакам делятся на гидравлические ( или пневматические), рычажные и электромеханические.  [11]

Механизм привода состоит из нескольких узлов: узла вала-привода, узла включения, узла отключения и свободного расцепления, релейно-отключающего узла, узла пуска АПВ. Узел вала привода состоит из вала 26, вращающегося в чугунных подшипниках, которые находятся в корпусе, рычага отключения 30, жестко закрепленного на валу, удерживающего рычага 31 и сектора 22 с рычагом для механического пуска АПВ. Сектор 22 позволяет установить последний в одно из двадцати положений1 ( через 5) для регулировки момента срабатывания механического АПВ в зависимости от поворота вала выключателя.  [12]

13 Привод ПРБА. [13]

Механизм привода ( рис. 29) смонтирован в чугунном корпусе Р, закрываемом с передней стороны штампованной из листовой стали крышкой 11 с. Выводные зажимы реле и электромагнита, а также переключатель ответвлений обмоток реле находятся в передней части коробки и закрываются кожухом с окнами 7 ( вырезы), через которые можно видеть уставки реле, и табличками 6 сданными электромагни - тов и реле.  [14]

Механизм привода должен быть отрегулирован так, чтобы при включении обеспечивался полный ход подвижных контактов выключателя и во включенном положении ось 6 ( рис. 2 - 2) переходила за мертвое положение примерно на 2 - 3 мм. Это положение фиксируется регулируемым упором путем ограничения поворота маховика при включении.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5