Тормозной момент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Почему-то в каждой несчастной семье один всегда извращенец, а другой - дура. Законы Мерфи (еще...)

Тормозной момент

Cтраница 3


Тормозной момент пропорционален частоте вращения диска.  [31]

32 Зависимость тормозного момента Л1Т от частоты вращения п ротора. [32]

Тормозной момент быстро возрастает с увеличением тока возбуждения, пока магнитопровод тормоза не насыщен. По мере насыщения тормозной момент возрастает менее интенсивно и при чрезмерном насыщении и дальнейшем увеличении / может иметь место уменьшение момента.  [33]

Тормозной момент, определенный при трехкратном запасе торможения, не всегда обеспечивает получение замедлений, необходимых для быстрой остановки подъемной машины, особенно при подходе подъемных сосудов к конечным пунктам.  [34]

Тормозной момент, необходимый для обеспечения нормативных замедлений, определяют по основному уравнению (1.1), справедливому для торможения эскалатора без нагрузки.  [35]

Тормозной момент не зависит от направления вращения колеса с тормозным барабаном.  [36]

37 Тормозной генератор ТМ-4.| Зависимость тормозного момента Л1, от частоты вращения ротора. [37]

Тормозной момент, регулируемы изменением силы тока возбуждения / ( рис. 5.10), быстро возрастает с его увеличением, пока магнитопровод тормоза не насыщен. По мере насыщения тормозной момент возрастает интенсивно и при чрезмерном насыщении и дальнейшем увеличении / может уменьшиться.  [38]

39 Электромагнитный порошковый тормоз. [39]

Тормозной момент Л /, практически прямо пропорционален сило тока возбуждения и от частоты вращения ротора не зависит. Срок службы порошка зависит от интенсивности использования и условии работы тормоза. В напряженно работающих тормозах ферромагнитный порошок может эксплуатироваться около двух лет.  [40]

41 Центробежные регуляторы радиального действия.| Центробежные регуляторы осевого действия. [41]

Тормозной момент легко регулировать перемещением неподвижного упора 8 вдоль оси регулятора.  [42]

Тормозной момент, обусловленный механическим тормозом, в начале накладывания тормозных колодок имеет большее, чем в период установившегося торможения, значение за счет динамической составляющей тормозного усилия.  [43]

Тормозной момент в режиме автоколебаний на основании ( 41) может быть представлен в виде тормозного усилия, пропорционального тяговому усилию на рабочей части характеристики.  [44]

Тормозной момент приложен в кинематической цепи за муфтой.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5