Cтраница 4
Тормозной момент создается трением наружного диаметра пружины 13 о поверхность чашки 10 в свободном состоянии пружины. [46]
![]() |
Дисковый якорь с печатной обмоткой ( а и принципиальная схема обмотки для восьмиполюсной машины ( б. [47] |
Тормозной момент значительно уменьшает установившуюся скорость вращения двигателя и повышает его быстродействие, характеризующееся временем разгона до достижения установившейся скорости. [48]
Тормозной момент должен создаваться при помощи пружин ( пружины) сжатия или груза. [49]
![]() |
Электрическая схема включения стартера для проверки его. [50] |
Тормозной момент определяется произведением длины рычага в метрах на показание динамометра в килограммах. [51]
Тормозной момент должен создаваться при помощи пружин ( пружины) сжатия или груза. [52]
Тормозной момент, создаваемый каждым из двух тормозов или каждой из двух систем одного тормоза, должен быть достаточен для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта. [53]
![]() |
Электромагнитный тормоз для испытания электродвигателей под нагрузкой. [54] |
Тормозной момент ( нагрузка) на валу испытываемого двигателя создается за счет взаимодействия появляющихся во вращающемся диске вихревых токов с магнитным полем полюсов электромагнитов. Под действием тормозного момента магнитная система установки поворачивается и стрелка отклоняется. Тормозной момент регулируют изменением тока в катушках электромагнита с помощью реостата. [55]
Тормозной момент должен быть больше крутящего момента на том валу, где установлен тормоз. [56]
Тормозной момент при динамическом торможении асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором от синхронной скорости до 0 5 пс невелик. Для повышения тормозного момента рекомендуется подавать в цепь статора постоянный ток, в 4 - 5 раз превышающий ток холостого хода при подключении данного электродвигателя к сети трехфазного тока. [57]
Тормозной момент зависит от конструкции тормозов. Наибольшее распространение на автомобилях получили барабанные тормоза с внутренним расположением колодок. [58]
![]() |
Семейство механических характеристик двигателя гидротолкателя. [59] |
Тормозной момент на валу Дп от электрогидравлического толкателя однозначно определяется ходом поршня. [60]