Тормозной момент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Быть может, ваше единственное предназначение в жизни - быть живым предостережением всем остальным. Законы Мерфи (еще...)

Тормозной момент

Cтраница 4


Тормозной момент создается трением наружного диаметра пружины 13 о поверхность чашки 10 в свободном состоянии пружины.  [46]

47 Дисковый якорь с печатной обмоткой ( а и принципиальная схема обмотки для восьмиполюсной машины ( б. [47]

Тормозной момент значительно уменьшает установившуюся скорость вращения двигателя и повышает его быстродействие, характеризующееся временем разгона до достижения установившейся скорости.  [48]

Тормозной момент должен создаваться при помощи пружин ( пружины) сжатия или груза.  [49]

50 Электрическая схема включения стартера для проверки его. [50]

Тормозной момент определяется произведением длины рычага в метрах на показание динамометра в килограммах.  [51]

Тормозной момент должен создаваться при помощи пружин ( пружины) сжатия или груза.  [52]

Тормозной момент, создаваемый каждым из двух тормозов или каждой из двух систем одного тормоза, должен быть достаточен для остановки и удержания кабины с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта.  [53]

54 Электромагнитный тормоз для испытания электродвигателей под нагрузкой. [54]

Тормозной момент ( нагрузка) на валу испытываемого двигателя создается за счет взаимодействия появляющихся во вращающемся диске вихревых токов с магнитным полем полюсов электромагнитов. Под действием тормозного момента магнитная система установки поворачивается и стрелка отклоняется. Тормозной момент регулируют изменением тока в катушках электромагнита с помощью реостата.  [55]

Тормозной момент должен быть больше крутящего момента на том валу, где установлен тормоз.  [56]

Тормозной момент при динамическом торможении асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором от синхронной скорости до 0 5 пс невелик. Для повышения тормозного момента рекомендуется подавать в цепь статора постоянный ток, в 4 - 5 раз превышающий ток холостого хода при подключении данного электродвигателя к сети трехфазного тока.  [57]

Тормозной момент зависит от конструкции тормозов. Наибольшее распространение на автомобилях получили барабанные тормоза с внутренним расположением колодок.  [58]

59 Семейство механических характеристик двигателя гидротолкателя. [59]

Тормозной момент на валу Дп от электрогидравлического толкателя однозначно определяется ходом поршня.  [60]



Страницы:      1    2    3    4    5