Межрельсовый желоб
Cтраница 4
 |
Схема закрытых сливо-наливных устройств. [46] |
Для нижнего слива и налива маловязких нефтей и нефтепродуктов применяют установки шарнирно-сочле-ненного исполнения ( с универсальными сливными приборами) различного типа: УСН, АСН и др., для нижнего слива вязких нефтепродуктов в межрельсовый желоб - установки типа СПГ, которые представляют собой гибкие гофрированные рукава, закрепленные на патрубках сливных коллекторов, с устройствами для присоединения к железнодорожным цистернам. [47]
 |
Схема установки СПГ-200. [48] |
Эффект рекомендуемых способов разогрева и размыва твердых осадков в цистернах получают тогда, когда струи теплоносителя непосредственно соприкасаются с поверхностью осадка, находящегося под толщей жидкого продукта, удаление которого лучше всего обеспечивается при самотечном сливе через нижний сливной прибор цистерны в межрельсовый желоб и далее в емкость. Герметизацию слива при этом способе может обеспечить установка СПГ-200 ( рис. 7.19), разработанная Новосибирским институтом инженеров железнодорожного транспорта. [49]
Межрельсовый желоб 1 располагают по оси симметрии железнодорожного пути и заглубляют в землю; рельсы в этом случае укладываются на стенки желоба. Нефтепродукт из межрельсового желоба по отводной трубе 2, проложенной под рельсами, стекает в сливной резервуар. [50]
 |
Переносный лоток с паровой рубашкой. [51] |
При межрельсовом сливе отпадает необходимость применять переносные лотки, что ускоряет слив, а также облегчает труд сливщиков. Поэтому применение межрельсовых желобов следует считать наиболее целесообразным. [52]
 |
Установка для электроиндукционного метода подогрева мазута и других высоковязких продуктов. [53] |
Из этого времени около часа расходуется на сборку и разборку схемы, которую выполняют два электромонтера 2-го разряда. Слив производится в межрельсовый желоб. [54]
В средней частя желоба размещается приямок для стока нефтепродукта, из которого берут начало отводные трубы, предназначенные для перекачки нефтепродукта нз желобов. При двухстороннем фронте слива каждый межрельсовый желоб оборудуется самостоятельным отводным трубопроводом. [55]
В средней части желоба размещается приямок для стока, из которого берут начало отводные трубы, предназначенные для перекачки мазута. При двустороннем фронте слива каждый межрельсовый желоб оборудуется самостоятельным отводным трубопроводом. [56]
 |
Хранилище для затаренных нефтепродуктов. [57] |
Установку СПГ-200 ( рис. 2.10) применяют для герметизированного нижнего слива вязких нефтепродуктов в межрельсовый коллектор. Установка крепится к строительным конструкциям межрельсового желоба. В нерабочем положении присоединительная головка находится внутри обоймы, а при подсоединении к сливному прибору цистерны поднимается вверх вместе с гофрированным рукавом и патрубком с обратным клапаном. [58]
Вся сливная система - сливные приборы 1 и 3 и межрельсовый желоб 4 являются полностью герметизированными. При сливе легкоиспаряющихся жидкостей выделяется большое количество паров, которые по газоотводящему трубопроводу 5 вытесняются в специальные сборники или резервуары. Межрельсовые желоба выполняются равновеликими емкости сливаемого маршрута вагонов-цистерн. Слитые жидкости из межрелъсового желоба откачиваются насосами. [59]
Днище желоба выполняется с уклоном 0 005 в сторону приямка. Для разогрева нефтепродукта ( при температуре окружающего воздуха ниже 5 С) межрельсовые желоба оборудуются секционными подогревателями. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5