Собранный насос

Cтраница 4

Сборочные размеры шестеренчатого масляного насоса. [46]

Боковой зазор ( разбег) в зацеплении зубчатых колес и радиальный зазор в этом зацеплении также проверяют по оттиску свинцовой проволоки, который получают при повороте вручную колес в собранном насосе. Нормальная величина разбега в зацеплении должна быть не более 0 10 мм, а радиальный зазор между зубьями - 0 15 мм. Радиальный зазор между зубьями и стенками корпуса измеряют щупом только при снятой крышке насоса; этот зазор не должен превышать 0 15 мм. При износе зубчатых колес во время работы насоса появляется шум, снижается производительность и давление. Поэтому изношенные колеса или корпус насоса заменяют. [47]

При сборке насоса зацепление шестерен проверяют по краске. Собранный насос должен плавно и легко вращаться от руки. Трубки масляного холодильника очищают с помощью шомполов с ершами. При образовании накипи ее размягчают, заливая на 4 - 6 ч 10 % - ную соляную кислоту, а затем трубки очищают шомполами и промывают водой под давлением. [48]

Конструкция гидроцилиндра. [49]

При сборке насосов проверяются и обеспечиваются необходимые радиальные и осевые зазоры. Собранные насосы обкатываются 10 - 20 мин на холостом ходу и испытываются на развиваемое давление и производительность. [50]

Собранный насос должен быть испытан на развиваемое им давление. Испытание насоса должно производиться при 250 об / мин. Испытание производится маслом с вязкостью 2 Э при 20 С. [51]

В масляном насосе центробежного фильтра разбирают, осматривают и при необходимости восстанавливают заглушку редукционного клапана. В собранных насосах валы должны проворачиваться от руки свободно, без рывков и заеданий. Шлицевая втулка привода должна свободно перемещаться по шлицам валика электродвигателя и ведущего вала масляного насоса в любом положении при поворачивании вала привода. Соосность осей маслопрокачивающего насоса и электродвигателя обеспечивают прокладками под лапы корпуса электродвигателя, при этом перекос на длине 100 мм и несоосность осей допускаются в пределах до 0 05 мм. Допускается при регулировке распиловка отверстий в лапах электродвигателя до 2 мм в любую сторону. Масляный насос центробежного фильтра при установке на задний распределительный редуктор центрируют с помощью шлицевой соединительной втулки. [52]

В отделении испытания паровоздушных насосов имеется паровой стенд для испытания насосов, парораспределительных крышек и камер. Здесь же производится приработка деталей собранного насоса перед его испытанием. [53]

Ротор укладывают на нижние вкладыши уплотняющих колец п промежуточных подшипников. В данном случае надо проверить, чтобы па роторы горячих насосов в определенных местах были надеты уплотняющие кольца корпуса, а па роторы холодных насосов, кроме того, - грундбуксы п нажимные втулки сальников ( их можно монтировать п при собранном насосе), маслоотбой-ные кольца и соответствующие крышки подшипников. [54]

На трубах спускают сначала нижний цилиндр с плунжером полым штоком, а затем верхний цилиндр. Верхний цилиндр со единяется с нижним. Собранный насос сажают на опору. [55]

Для сборки насоса опускают в его корпус ведущую втулку 6, крышку 7 в сборе со звездочкой / и закрепляют крышку болтами а. У нормально собранного насоса валик должен вращаться легко от руки. Насос с приводным электродвигателем монтируют на общей плите и соединяют кулачковой муфтой с резиновым амортизатором. [56]

Секции внутреннего корпуса центрируются друг с другом на заточках, выполненных по напряженной посадке второго класса точности, и соединяются между собой болтами. На внутреннем корпусе в нижней его части предусмотрены две пары штифтов Для облегчения установки внутреннего KQpnyca в наружный. В собранном насосе между внутренней поверхностью наружного корпуса и штифтами образуется зазор jO 26 - 0 3 мм на сторону для избежания нарушения центровки. [57]

Монтажные зазоры в шестеренном насосе. [58]

Зазоры измеряют щупом и контрольной линейкой или щупом с использованием оттисков. При увеличенных зазорах подача насоса снижается. В собранном насосе шестерни должны легко, от руки, вращаться без заеданий. [59]

Для удобства сборки насоса предварительно собирают сальник с крыльчаткой, удерживая детали сальника от выпадания стопорным кольцом. При сборке торец текстолитовой шайбы, прилегающий к корпусу насоса, для улучшения приработки покрывают графитной смазкой. При установке собранного насоса на двигатель заменяют прокладку между корпусом насоса и крышкой распределительных шестерен. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5