Cтраница 5
Рейку насоса выставляют на подачу топлива при номинальном режиме. Нажимной штуцер насоса после прокачки топлива закрывают пробкой. Далее процесс проверки плотности собранного насоса ничем не отличается от проверки плотности отдельной плунжерной пары ( см. с. Плотность собранного насоса должна быть равна или ниже, но не более чем на 10 % плотности плунжерной пары, помещенной в насосе. Изменение плотности обычно вызывается деформацией деталей плунжерной пары из-за неправильного крепления нажимного штуцера и неудовлетворительным контактом между гильзой и корпусом нагнетательного клапана. [61]
Если двигатель работал на этилированном бензине, насос выдерживают 30 - 40 мин в ванне с керосином и частично разбирают. В зависимости от конструкции у насосов снимают стакан-отстойник или крышку и сетчатый фильтр. Насос промывают в чистом неэтилированном бензине, обдувают сжатым воздухом и проверяют состояние деталей. У собранного насоса при работе двигателя проверяют, нет ли подсоса воздуха и подтекания топлива. [62]