Cтраница 5
Эта схема является весьма простой, так как представляет собой простейшую последовательную цепь, в которую включены обмотка якоря двигателя, обмотка возбуждения и пусковой реостат. [61]
В положении рукоятки командоконтроллера Вперед или Назад замыкаются контакт КЛ и одна из пар контактов реверсивных контакторов, которые подводят напряжение к обмотке якоря двигателя. [62]
Для естественной механической характеристики значение момента короткого замыкания MKi3 является наибольшим, так как при этом ток короткого замыкания ограничивается лишь внутренним сопротивлением обмоток якоря двигателя. [63]
Источник переменного напряжения имеет повышенную частоту такой величины, что период его на порядок ( в 10 раз) меньше электрической постоянной времени обмотки якоря двигателя Д, определяемой отношением ее индуктивности Ья к сопротивлению гя. Для регулирования скорости двигателей общего назначения частота / должна лежать в пределах от нескольких сот герц до нескольких тысяч герц - в зависимости от мощности двигателя. [64]
К недостаткам рассмотренной однополупериодяой схемы тиристор-ного преобразователя относятся сравнительно низкие энергетические показатели электропровода; вследствие большей величины переменной составляющей тока, протекающей через обмотку якоря двигателя, возрастают потери за счет увеличения эффективного тока и увеличения потерь в стали. Для автоматического управления двигателями средней и большой мощности используются схемы с большим числом тиристоров в преобразователе и соответственно более сложной схемой управления ( гл. [65]
По результатам опыта нагрузки нужно определить сопротивление обмотки якоря гл, частоту вращения при идеальном ходе п0, ЭДС Е, возникающую в обмотке якоря двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. В одном случае ( а) ток якоря, обусловленный нагрузкой, составлял 60 А, а частота вращения якоря 980 об / мин, в другом ( б) ток 120 А, частота вращения 960 об / мин. [66]