Cтраница 5
Особенно опасным является случай, когда двигатель идет в разнос. Под этим понимают произвольное, быстрое повышение числа оборотов двигателя на холостом ходу или на малой нагрузке до таких величин, на которые двигатель не рассчитан. При этом вследствие чрезмерного увеличения сил инерции может произойти обрыв шатунных болтов, противовесов, разрыв поршней и даже маховика. [61]
Если в теле болта есть трещины, то масло, проникшее с поверхности внутрь тела, четко выступит в виде тонких линий на меловую окраску. Болты с дефектами по материалу или замерам, свидетельствующим об остаточных деформациях, должны быть забракованы и заменены новыми. Следует помнить, что обычно самые тяжелые аварии, часто с полным выходом из строя компрессора, являются следствием обрыва шатунных болтов. Поэтому при ремонте компрессора этой детали следует уделять особое внимание. [62]
Тяжелые аварии, иногда с полным разрушением двигателя, происходят при обрыве шатунных болтов. Причинами обрыва могут быть: прихватывание поршней, недостаточная затяжка болтов и слишком большой зазор в шатунном подшипнике, приводящие к ударам при работе, и, особенно, слишком сильная затяжка болтов, за предел упругости материала. Наконец, возможны обрывы болтов также в результате усталости материала, так как в работе болты подвергаются периодически действующим силам. Для предупреждения обрывов шатунных болтов в эксплоатации ведется постоянный контроль их затяжки и по истечении определенного срока болты заменяются новыми, наготовленными обязательно двигателе-строительньгм заводом. [63]