Биение - ротор
Cтраница 5
 |
Верхняя подшипниковая опора регене-воздухоподогревателя Таганрогского котельного завода. [61] |
Биения фланцев ротора могут быть также следствием их эллиптичности или коррозионного износа. В этом случае протачивают фланцы с помощью переносного суппорта. Биение ротора и проточку фланцев проверяют после ревизии и ремонта верхней и нижней опор и проверки вала на вертикальность. [62]
В приводных паровых турбинах проверяют, нет ли трещин, вмятин, забоин на рабочих лопатках и поверхности диска. Осевые зазоры между соплами в корпусе и лопатками на диске обычно находятся в пределах 1 5 - 2 5 мм. Биение ротора турбинки обычно не должно превышать 0 02 мм на всех рабочих поверхностях. [63]
С помощью индикаторов через каждые 15 мин. На основании этих замеров строятся диаграммы, по характеру которых судят об остаточных внутренних напряжениях. Величина биения ротора не должна превышать 0 05 мм. [64]
Во время длительной остановки котельной и недостаточной плотности газопроводов в помещении может образоваться взрывоопасная концентрация газа. Эта взрывоопасная смесь газа с воздухом просасывается через вытяжной вентилятор. При биении ротора вентилятора его лопатки могут задевать за внутренние поверхности кожуха и выбивать искры, которые могут вызвать взрыв газовоздушной смеси. Во избежание этого в качестве вытяжного вентилятора должен использоваться или вентилятор, специально предназначенный для работы во взрывоопасных средах, или приспособлен вентилятор обычного исполнения. Для этого внутренняя поверхность кожуха вентилятора во всех местах, где возможно соприкосновение его с ротором, обшивается листовым цветным металлом: алюминием или - медью. [65]
Основной причиной вибрации электромагнитного характера являются короткие замыкания в обмотках, создающие асимметрию магнитной системы машины. Например, при коротком замыкании витков в обмотке фазного ротора, обрыве в стержнях ротора короткозамкнутого асинхронного двигателя взаимное притяжение ротора и статора становится неравномерным; при вращении точка наибольшего притяжения будет все время перемещаться по окружности, вызывая вибрацию. При деформации или биении ротора зазор между ротором и статором все время меняется, что также создает магнитную асимметрию и связанные с этим вибрации. [66]
Страницы: 1 2 3 4 5