Ветровое окно

Cтраница 1

Ветровое окно и окно задней части кузова автомобиля М-21 Волга. [1]

Ветровое окно ( рис. 123) устанавливается в следующей последовательности: наносят деревянной лопаткой в паз кузова по всему периметру ветрового окна ровный слой мастики № 111; устанавливают стекло ветрового окна в сборе с уплотнителем и декоративной накладкой в проем ветрового окна с лицевой стороны кузова; при этом слегка нажимают на стекло с наружной стороны, а с внутренней стороны подтягивают его так, чтобы крышка уплотнителя заходила за кромку просвета окна. Затем устанавливают заглушки нижней части отделочной рамки на обе стороны щели обдува стекла, а также нижнюю, верхнюю и боковые части отделочной рамки, предварительно подложив под них канат. Все части отделочной рамки прикрепляют к кузову винтами. Окна задка кузова устанавливают аналогично ветровому. [2]

Ветровое окно кабины глухое с плоскими, расположенными под углом стеклами. Дверные стекла и стекло заднего окна закаленные, неполированные. [3]

Ветровое окно автомобиля М-20 вставляют иначе. Промазку уплотнителя резиновым клеем по внутренней поверхности производят перед установкой уплотнителя на стекло. Прижав уплотнитель к стеклу по всему контуру, оставляют на 8 часов, чтобы клей высох. Монтажный шнур укладывают в паз уплотнителя по всему периметру с внешней стороны стекла. Установку стекла а предварительно промазанный водозапорной пастой оконный проем производят из кузова. Концы шнурка должны быть снаружи кузова. Чтобы вытащить гребешок уплотнителя наружу, необходимо выдернуть шнурок так, чтобы его концы все время были перпендикулярны к поверхности стекла. Стекло кузова при этом поддерживают изнутри. После этого ставят отделочную рамку и центральную стойку, проверяют герметичность соединения уплотнителя с кузовом и добиваются ее при необходимости дополнительной промазкой водозапорной пастой. Точно т ак же ставят и заднее стекло. [4]

Полная ( а и варианты частичной ( б замены панели рамы ветрового окна. [5]

При частичной замене панели рамы ветрового окна ( см. рис. 177 6) высверливают точки контактной сварки поврежденной части панели, срубают тонким острозаточенным зубилом или срезают шлифовальной машинкой поврежденную часть панели и снимают ее с рамы. Устанавливают новую часть панели на кузов, закрепляют захватами и приваривают ее по технологии замены всей панели. [6]

Зеркало заднего вида. [7]

Снять внутренние декоративные накладки стоек ветрового окна, закрепленные винтами, или пружинными пистонами. Вывернуть винты и болты крепления панели приборов в следующей последовательности: два винта крепления к поперечине передней части автомобиля, расположенные внизу в боковых частях панели приборов; два винта крепления к стойкам ветрового окна. [8]

Недостаточно прочная конструкция места соединения стойки ветрового окна с верхней панелью передка кузова автомобиля М-21 Волга приводит к появлению трещин на этом участке в процессе эксплуатации автомобиля и осложняет ремонт кузова. [9]

Стеклоочиститель СЛ12 крепится к кабине над рамой ветрового окна двумя винтами и гайкой, навертываемой на штуцер валика щетки. На конце валика закреплен рычаг, который прижимает к стеклу резиновую щетку в металлической оправе. [10]

При разборке внутренней обшивки крыши предварительно снимают надрамник ветрового окна, наддверные и надоконные прошвы, плафоны потолка, а затем обшивку крыши. Прежде чем снять обшивку, подлежащую ремонту, необходимо отметить мелом положение ее переднего края на самой обшивке ( по углам) и на передней рейке крыши, чтобы правильно установить обшивку на место после ремонта. [11]

Физические свойства резины из натурального и искусственного каучука. [12]

Для окон автомобиля, и в особенности для ветрового окна, должно применяться стекло, которое при наибольшей ясности и прозрачности не искажало бы видимости. [13]

Монтаж заднего окна кабины и герметизация его аналогичны монтажу стекла ветрового окна. [14]

Ручка регулировки наклона спинки переднего сиденья. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5