Cтраница 5
На автомобилях ВАЗ-2108 электродвигатель смывателя объединен в один узел с насосом, образуя единый узел - мотонасос. Мотонасос нагнетает жидкость в три магистрали - к ветровому стеклу, к заднему стеклу и к фарам. Открытие магистрали осуществляется электромагнитными клапанами. На схеме рис. 10.11 электромагнитный клапан К магистрали омывателя стекла ветрового окна включается одновременно с включением электродвигателя мотонасоса М2 при переводе выключателя SA в положение VI. Диод VD служит для развязки цепей электродвигателя М2 и клапана К, чем обеспечивается возможность работы мотонасоса для подачи жидкости в другие магистрали. В системе очистки заднего стекла автомобиля ВАЗ-2108 электронное реле времени 45.374 7 после возвращения рычага выключателя стеклоомывателя в исходное положение еще в течение 5 с держит клапан и мотонасос во включенном состоянии. [61]
В параграфе приведены пять примеров аварий автомобилей ( табл. 2.24 - 2.28), поврежденных ударами в левый бок. В процентом выражении таких аварий приблизительно столько же, сколько при ударе справа. Последствия ударов в левый бок близки к последствиям фронтальных ударов. В большинстве случаев требуется полный ремонт двигателя, коробки передач, заднего моста, механизма рулевого управления, элементов передней подвески. В кузове автомобиля возникают сложные перекосы, ремонтируются или заменяются пол кузова, крыша, рама ветрового окна, левая и правая боковины. [62]