Cтраница 3
Воздух засасывается вентилятором, подогревается в правой части радиатора отопителя и нагнетается по гибкому шлангу к двум щелям, расположенным с левой и правой стороны ветрового окна. Включение вентилятора производится специальным включателем на панели приборов. [31]
Разбирают и снимают передние и задние двери; снимают кронштейны, фиксаторы, облицовки порога и боковые коврики пола; подразбирают рулевое управление; снимают стекла ветрового окна и окна задка кузова; кант; замок и привод замка капота; верхнюю панель облицовки, кронштейны и стойку облицовки радиатора, топливный бак; выключатель света и плафона и ободок плафона с рассеивателем; внутреннюю обивку кузова; канты проема задних и передних дверей; обивку и замок багажника, и задние фонари, фонари освещения номерного знака и багажника; крышку и петли багажника; основание крепления аккумуляторной батареи. Отсоединяют стержень привода центрального тормоза в сборе с кожухом. [32]
Кабину грузового автомобиля ЗИЛ-164 разбирают в следующей последовательности: снимают двери; крышки люка аккумуляторной батареи и коробки передач; кронштейн дросселя; кронштейн педали тормоза; ветровое окно; изоляционную обивку щитка двигателя; вещевой ящик; механизм открывания вентиляционного люка; противосолнечный козырек; защитную решетку и окно задка; обивку задка; розетку плафона и обивку крыши. [33]
Высверливают сверлом 0 6 мм точки контактной сварки боковины 2 ( рис. 175) с брызговиком 12, соединителем 9 боковины и передка, внутренней стойкой 1 ветрового окна, балками и усилителями крыши, желобком проема двери задка, внутренней панелью 7 боковины, надставками, заглушкой ( только для правой стороны), накладками 5 и усилителями 8 боковин. [34]
![]() |
Ветровое окно и окно задней части кузова автомобиля М-21 Волга. [35] |
Ветровое окно ( рис. 123) устанавливается в следующей последовательности: наносят деревянной лопаткой в паз кузова по всему периметру ветрового окна ровный слой мастики № 111; устанавливают стекло ветрового окна в сборе с уплотнителем и декоративной накладкой в проем ветрового окна с лицевой стороны кузова; при этом слегка нажимают на стекло с наружной стороны, а с внутренней стороны подтягивают его так, чтобы крышка уплотнителя заходила за кромку просвета окна. Затем устанавливают заглушки нижней части отделочной рамки на обе стороны щели обдува стекла, а также нижнюю, верхнюю и боковые части отделочной рамки, предварительно подложив под них канат. Все части отделочной рамки прикрепляют к кузову винтами. Окна задка кузова устанавливают аналогично ветровому. [36]
Наиболее крупные из них: наружная панель, основание, усилители основания, внутренняя панель крыши, панели задка, боковина, панели дверей, горизонтальный и наклонные полы, рама ветрового окна, подстава сиденья водителя. [37]
![]() |
Ветровое окно и окно задней части кузова автомобиля М-21 Волга. [38] |
Ветровое окно ( рис. 123) устанавливается в следующей последовательности: наносят деревянной лопаткой в паз кузова по всему периметру ветрового окна ровный слой мастики № 111; устанавливают стекло ветрового окна в сборе с уплотнителем и декоративной накладкой в проем ветрового окна с лицевой стороны кузова; при этом слегка нажимают на стекло с наружной стороны, а с внутренней стороны подтягивают его так, чтобы крышка уплотнителя заходила за кромку просвета окна. Затем устанавливают заглушки нижней части отделочной рамки на обе стороны щели обдува стекла, а также нижнюю, верхнюю и боковые части отделочной рамки, предварительно подложив под них канат. Все части отделочной рамки прикрепляют к кузову винтами. Окна задка кузова устанавливают аналогично ветровому. [39]
Стекла ветрового и заднего окон кузова изготовляют гнутыми. Стекло ветрового окна панорамного типа полированное, а заднее неполированное. На некоторых автомобилях применяют трехслойное ветровое стекло ( триплекс), склеенное из двух тонких полированных стекол с прозрачной эластичной пленкой между ними. Такое стекло более безопасно при разрушении, чем закаленное. Стекла устанавливают в проемы кузова вместе с резиновыми уплотнителями. [40]
Обивку стоек ветрового окна снимают, вывернув самонарезающие винты крепления. Для снятия обивки центральной стойки вынимают заглушку обивки, фиксатор и держатель обивки, вывертывают винт крепления внизу обивки и снимают ее с крючка в верхней части. Чтобы снять обивку задней стойки, снимают облицовку болта крепления ремня безопасности, вывертывают болт и два самонарезающих винта крепления. [41]
При контроле работоспособности стеклоочистителей с электрическим приводом должны быть включены фары дальнего света. Поверхность стекла ветрового окна при проверке обильно смачивают водой. Максимальная частота перемещения щеток по мокрому стеклу должна быть не менее 35 двойных ходов в минуту. Угол размаха щетки на максимальной скорости должен быть не менее предусмотренного инструкцией завода-изготовителя. [42]
Проверку качества очистки стекла проводят визуально при работе стеклоочистителя на минимальной скорости движения щеток по стеклу, смоченному водой так, чтобы поверхность стекла была покрыта мелкими каплями. Очистку стекла ветрового окна считают удовлетворительной, если щетка вытирает очищаемую зону полностью не более чем за 10 двойных ходов для автобусов и не более чем за 5 двойных ходов для других автомобилей. Допустимая ширина невытертой полосы по краям зоны очистки не должна превышать 10 % длины щетки. [43]
Двери и боковины торпедо кабины состоят из наружных и внутренних панелей. В передней части кабины имеется ветровое окно, а в задней части - окно, защищенное с наружной стороны съемной металлической решеткой. [44]
При ЕО дополнительного оборудования автомобилей внешним осмотром проверяют герметичность гидросистемы механизма подъема платформы, состояние опорно-сцепного и буксирного устройств, убеждаются в надежности сцепки прицепного состава. Контролируют целостность пломб на спидометре и действие стеклоочистителей, омывателей стекла ветрового окна и фар, системы отопления и обогрева стекол в холодное время года, системы вентиляции. При движении автомобиля проверяют работу спидометра. Заправляют водой бачки омывателей стекла ветрового окна и фар. [45]