Опора - ротор
Cтраница 2
Опорами ротора служат два подшипника скольжения 1 с кольцевой смазкой. Корпуса подшипников и вкладыши имеют горизонтальный разъем. В корпусах подшипников предусмотрены камеры для охлаждающей воды. [16]
Опорами ротора служат два радиальных сферических подшипника 24, которые установлены в кронштейнах 1 к 21 но скользящей посадке, позволяющей перемещаться ротору в осевом направлении на величину хода ротора. [17]
Опорами ротора служат подшипники качения с кольцевой смазкой. Ванны подшипников охлаждаются перекачиваемой жидкостью. [18]
Опорами ротора служат подшипники скольжения, осевая сила уравновешивается разгрузочным поршнем, остаточная осевая сила воспринимается упорным сегментным подшипником. [19]
 |
Насос типа Д на общей фундаментной плите с электродвигателем.| O. Насос типа Д с электродвигателем. [20] |
Опорами ротора служат два подшипника качения с кольцевой смазкой и водяным охлаждением. [21]
Опорами ротора служат подшипники скольжения 1, 6 с принудительной и кольцевой смазкой. Корпуса подшипников выполнены таким образом, что в них постоянно находится определенное количество масла. [22]
Опорами ротора служат роликоподшипники 17, смонтированные на конце неподвижной оси. [23]
Опорами ротора служат подшипники качения с кольцевой смазкой. Ванны подшипников охлаждаются перекачиваемой жидкостью. [24]
Опорами ротора служат подшипники скольжения, 8 с принудительной смазкой. Корпуса подшипников крепятся к корпусам концевых уплотнений. Вкладыши в корпусе подшипника установлены по сферической расточке для обеспечения самоустаневки вкладышей в процессе работы насоса и исключения ручной пригонки рабочей поверхности к шейке вала. В корпусе заднего подшипника установлены датчик 9 электронного указателя осевого перемещения ротора и упарный шарикоподшипник, ограничивающий возможные перемещения ротора при пуске. Внешний корпус опирается на фундаментную раму 10 четырьмя лапами в горизонтальной плоскости, проходящей через ось насоса. Лапы крепятся к раме восемью дистанционными болтами. Для обеспечения направленного теплового расширения корпуса на входном и нагнетательном патрубках выполнены вертикальные шпонки, которые входят в пазы специальных траверс, закрепленных на фундаментных опорах. В передних лапах предусмотрены две поперечные шпонки. [25]
 |
Опорно-упорный подшипник 17. [26] |
Опорами ротора служат два подшипника: верхний - опорно-упорный и нижний - опорный. Опорно-упорный подшипник ( рис. 9.20) предназначен для восприятия массы и неуравновешенных осевых усилий ротора. Сдвоенные радиально-упорные шарикоподшипники установлены в корпусе подшипника и фиксируются в нем в торцевой крышке. Вращающейся втулкой с винтовой нарезкой масло из масляной ванны подается на подшипники, а затем самотеком через отверстия сливается обратно. В корпусе подшипника предусмотрено отверстие для установки термометра сопротивления. Смазка и охлаждение подшипника осуществляются перекачиваемым конденсатом. [27]
Опорами ротора служат подшипники качения. Опорный подшипник со стороны привода роликовый. Опорно-упорный подшипник, воспринимающий остаточные осевые усилия, возникающие от неравномерного износа уплотнений, состоит, из двух радиально-упорных подшипников. [28]
 |
Многоступенчатый конденсатный насос. [29] |
Опорами ротора служат два подшипника. Верхний опорно-упорный подшипник 2 выполнен из сдвоенного радиально-упорного шарикоподшипника с жидкой смазкой. Подшипник воспринимает вес ротора и неуравновешенное осевое усилие и фиксирует положение ротора в насосе. В корпусе подшипника выполнена масляная ванна, из которой винтовой втулкой масло подается к подшипнику. Отработанное масло по пазам самотеком сливается в ванну. На выходе из подшипника установлено маслоотбойное кольцо. Подшипник охлаждается водой технического водопровода. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5