Cтраница 5
На участках с высокими токовыми нагрузками двигателей верхнее боковое отверстие оставляют открытым. На дорогах первой группы целесообразно на это окно поверх типовой защитной сетки устанавливать обратный - клапан снегозащиты. Этот клапан во время движения электропоезда открывается потоком выходящего из остова машины нагретого воздуха, а при понижении скорости и на стоянке электропоезда-закрывается, преграждая путь снегу внутрь тягового дви гателя. [61]