Cтраница 5
![]() |
Букса с двумя цилиндрическими роликовыми подшипниками на горячей посадке. [61] |
Внутренние кольца подшипников установлены на шейке оси колесной пары на горячей посадке и укреплены торцовой шайбой. Наружные кольца подшипников установлены в корпусе буксы на скользящей посадке. Осевой разбег в буксе обеспечивается конструкцией подшипника. [62]
Основной смазываемой деталью вагона является шейка оси колесной пары. Для смазывания шейки необходимо обеспечить подвод к ней смазки. Для этой цели служат буксы, внутри которых помещаются польстеры или валики и смазочный материал. Буксы оборудуют подшипниками качения ( роликовые) или скольжения. [63]
Якорь вагонного генератора приводится во вращение от оси колесной пары с помощью привода. На сети дорог СССР применяют два типа приводов - ременный и редукторно-карданный. Ременный привод в свою очередь подразделяется на плоскоременный и клино-ременный. [64]