Cтраница 2
Вентилятор и шариковые подшипники напрессованы на ось якоря. [16]
Применение пишущего устройства, закрепленного на оси якоря, позволяет использовать данную конструкцию как для чернильной, так и для бесчернильной записи. Описанное устройство позволяет осуществлять регистрацию временных отметок, создаваемых одно-полярными импульсами постоянного тока. [17]
Механическая энергия вращения вала двигателя передается на ось якоря генератора через муфту. [18]
Зубчатый сектор при помощи пары шестерен поворачивает ось якоря сельсина на соответствующий угол, что является импульсом для изменения числа оборотов электродвигателя тягового или приемного устройства. [19]
Трение при движения якоря зависит от состояния оси якоря и ее подпятников. Поверхности их должны быть хорошо отполированы, чистыми, концы осей должны иметь правильную заточку. [20]
![]() |
Схема для получения трехгтози-ционной работы с поляризованным реле. Сбалансированное трехпознционное реле ( а. схема магнитного моста для трехпозицион-ного реле ( б. i. [21] |
При возбуждении рабочего сердечника возникает поперечный поток вдоль оси якоря и вследствие этого магнитные потоки в зазоре ниже одного конца якоря и в зазоре выше другого конца якоря ослабевают. В остальных двух зазорах происходит соответствующее усиление магнитных потоков. Таким образом получается момент сил, стремящийся повернуть якорь. Не показанная на схеме пружина кручения удерживает якорь в центральном положении. Достаточное возбуждение катушки преодолевает силу этой пружины и заставляет якорь отклоняться в сторону до одного из упоров и замыкать соответствующий контакт. С помощью описанных схем могут быть построены трехпози-ционные реле контакторов. [22]
![]() |
Кинематическая схема реле серии Э-520. [23] |
Плоскость спиральной пружины реле должна быть строго перпендикулярна оси якоря. [24]
![]() |
Схема магнитной. [25] |
Все это позволяет измерять линейное перемещение в направлении оси якоря. [26]
![]() |
Схема для снятия характеристики реле. [27] |
Вибрация может также усиливаться незаметным на глаз перекосом оси якоря относительно оси магнитного потока из-за эксцентриситета подпятников либо нарушения соосности отверстий для них в теле стойки. [28]
В задней части корпуса размещен электродвигатель 7, на оси якоря которого укреплен двухступенчатый центробежный насос-вентилятор. [29]
Момент пружины для приборов такого типа удобно создавать закручиванием оси якоря. При невозможности подобрать комбинации х, у и г, обеспечивающие приемлемые значения г, w, а и / с точки зрения общих габаритов и конструкции обмотки и магнита, необходимо внести соответствующие изменения в технические условия. [30]