Cтраница 5
Во избежание замыкания рельсовых цепей автоблокировки все заземляющие штанги, устанавливаемые в пределах одного блок-участка, присоединяют к одному и тому же тяговому рельсу. Не допускается соприкосновение заземляющего троса штанги с металлическими опорами контактной сети и другими заземленными конструкциями. [61]
На железных дорогах принят основной принцип, согласно которому на каждом пути перегона или блок-участка не может быть в движении более одного поезда. Этот принцип преследует цель обеспечения полной безопасности движения поездов на перегонах. Контроль за соблюдением этого принципа осуществляется при помощи средств сношений. [62]