Борт - шина
Cтраница 1
 |
Сечение шины типа Р ( а и типа Д ( 6. [1] |
Борта шины прочно удерживаются на ободе благодаря нерастяжимым кольцам. [2]
 |
Влияние коэффициента опоясанности на износостойкость шин Р с текстильным брекером. [3] |
Работоспособность борта шины Р увеличивается при использовании двух бортовых колец вместо одного, с увеличением высоты заворота слоев и с уменьшением разброса значений углов наклона нитей корда. [4]
Заводят один борт шины за кромку обода с помощью монтажных лопаток. [5]
Для предохранения бортов шин от повреждений во время ремонта на них ( временно) накладывают полосы камерной резины. [6]
 |
Верстак с дорном и кронштейном для крепления шин и обработки наружных и внутренних участков с местными повреждениями. [7] |
Для разведения бортов шин разных размеров захваты спредера имеют на рычагах три положения, в которых они фиксируются двумя штырями и закрепляются гайками. [8]
Если при этом борта шины не сели на полки обода, колесо приподнять и ударить несколько раз протектором шины о пол. Затем проверить герметичность шины, измерив давление воздуха в ней через некоторое время или опустив ее в ванну с водой. [9]
После того как борт шины отжат с полки обода, необходимо нажать на боковину покрышки и переместить ее внутрь обода. [10]
Аналогичный принцип закрепления бортов шины применяется в колесах для пневмокатков. [11]
При правильно выбранных размерах борт шины занимает необходимое устойчивое положение на ободе, и монтаж шин на ободе осуществляется без больших усилий. Это особенно важно в случае монтажа шин на глубокие ободы. Погнутые детали обода перед монтажом должны быть выпрямлены или заменены. Поверхность обода колеса должна быть очищена от ржавчины и заново покрашена. [12]
Затем вилочной лопаткой отжать борт шины вниз ( рис. 89, в) и продолжить эту операцию последовательно по всей окружности покрышки до тех пор, пока не будет снят борт шины с конической полки бортового кольца. [13]
 |
Сжатие бескамерной шины. а - лентой с рычагом. б - веревкой с закруткой. [14] |
Для обеспечения правильной посадки бортов шины после ее надевания на обод нужно, поворачивая, ударить ее протектором о землю несколько раз. После этого вывернуть золотник вентиля и от компрессора накачать шину до давления 3 - 4 кгс / см2, ввернуть золотник и довести давление до нормы. При накачивании ручным шинным насосом, имеющим малую производительность, нужно создать лучшую первоначальную плотность между бортами и ободом. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5