Cтраница 3
При снятии усилия с неравноплечего рычага 14 последний под действием пружины 13 поворачивается на оси 12 и перемещает фиксатор 11, который своим торцом действует на ролики 10, направляя их в вырезы 21 стопорных пластин 16 и фиксируя там. [31]
![]() |
Отпечатки на зубьях при проверке зацепления шестерен. [32] |
Установить дифференциал в сборе в гнезда картера, закрепить крышки подшипников, отрегулировать затяжку подшипников гайками так, чтобы коробка дифференциала легко вращалась и не имела заметного осевого зазора, и закрепить регулировочные гайки стопорными пластинами. [33]
Проверить техническое состояние деталей, входящих в комплект полуоси, и удостовериться в том, что: шарикоподшипник не изношен и не поврежден ( если радиальный зазор в подшипнике превышает 0 08 мм, что соответствует осевому зазору 0 7 мм, подшипник должен быть заменен); запорное кольцо и подшипник не получили никакого смещения относительно первоначальной посадки ( снятие и установку запорного кольца подшипника полуоси необходимо выполнять исключительно при помощи гидравлического пресса); стопорная пластина подшипника и маслоотражатель не имеют повреждений; полуось не деформирована и ее посадочные поверхности не имеют рисок и повреждений. [34]
Вкладыш подшипника состоит из двух половин, скрепляемых болтами. В подшипнике предусмотрена стопорная пластина 4, которая препятствует проворачиванию вкладыша. [35]
Установку корпуса и фиксацию стопорных пластин осуществляют следующим образом. Свободные концы i стопорных пластин 16 пропускают через продольные отверстия 9 в корпусе. При этом пластины своим скосом 20 перемещают ролики по поперечному пазу 7 навстречу друг другу, что обеспечивает свободное прохождение пластин. [36]
Оно работает следующим образом. Втулку 1 со стопорными пластинами 16 с закрепленными осями 4 и упором 19 размещают с одной стороны совмещаемых ( свариваемых) деталей. Через зазор между кромками деталей пропускают свободные концы стопорных пластин 16, надевают на них корпус и фиксируют. [37]
Ведомая шестерня передачи выполнена съемной, но соединяется со ступицей шлицами, нарезанными на наружном диаметре. От осевого перемещения венец удерживается стопорными пластинами, стянутыми болтами. Ступица вращается на двух роликоподшипниках: внутреннем - цилиндрическом и наружном - коническом. Один подшипник устанавливается в корпус трактора, а другой - в концевой подшипник. Полуось конечной передачи разгружена от действия радиальных сил. На наружной поверхности ступицы нарезаны конические шлицы, на которые напрессовывается и затягивается гайкой ведущее колесо. [38]
При подтягивании гаек стремянок рессор пользуются динамометрическим ключом; момент затяжки 25 - 30 кГм Рекомендуется сначала затягивать передние стремянки, а затем задние. Фиксируют крепление отгибкой одного из усиков стопорной пластины, установленной на каждой стремянке. [39]
В процессе дальнейшей сборки кузова с шасси закрепляют верхние рычаги передней подвески с помощью болтов и регулировочных прокладок. При закреплении болты удерживаются от проворота стопорными пластинами. [40]
Чтобы не повредить сальник при снятии скользящей вилки, например у автомобиля ЗИ / Ы50, нужно предварительно отъединить грязезащитный кожух от подвижной вилки, отвернуть крышку сальника и отделить его от вилки. При разборке шарнира карданного вала отгибают усики стопорных пластин, отвертывают болты крепления крышек игольчатых подшипников и снимают крышки, осторожно при помощи выколотки сдвигают игольчатые подшипники и вынимают их из вилок. [41]
Болтовые соединения крепления отводов и ответвления переключателя также подтягивают. Возможность самоотвинчивания гаек, шпилек и болтов устраняют кернением или стопорными пластинами. [42]
![]() |
Продольный разрез суппорта переднего тормоза в комплекте с тормозными колодками. [43] |
Диски тормозов прикреплены к ступицам колес, вместе с которыми они вращаются. Диск охватывается с задней стороны суппортом, который прикреплен двумя болтами со стопорной пластиной к кронштейну, установленному на поворотной цапфе. [44]
УЩая звездочка; 2 - цепь двухрядная; 3 - двуплечий рычаг; 4 - сухарь плта-мпо ая7 ГатЯЖНая. Пружина: 6 - плУнжеР: 7 - штифт распределительного вала; 8 - ведомая звездочка 9 стопорная пластина; 10 к 11 - оси; 12 - пружинные кольца. [45]