Cтраница 3
Блокировочные контакты контакторов ( на рис. 183 не показаны) пальцевого типа состоят из контактных пружинных пластин ( пальцев), укрепленных на специальном кронштейне с фибровой колодкой и медных сегментов на изоляционной блокировочной колодке, которая при помощи шарнирно связанных планок соединена с изоляционной тягой. [31]
![]() |
Размеры, мм, бачка для проверки газоплотности вывода ( 1 - 9.| Герметичный бачок для испытания выводов. [32] |
Дисковое уплотнение наиболее простое, но менее надежное, его крепят к торцевому щиту на пружинных пластинах, обеспечивая равномерный зазор между резиновой прокладкой уплотнения и диском вала. [33]
![]() |
Карданный вал тягового двигателя электровоза ЧС1. [34] |
Таким образом, карданный вал передает вращающий момент от полого вала якоря тягового двигателя через пакет пружинных пластин на другой квадрат пружинных пластин, соединенный с шестерней. Стальные упругие пластины в сочетании с длинным карданным валом позволяют компенсировать перемещения колесной пары относительно оси тягового двигателя. Пружинные пластины изготовляются из хромокремнистой стали, а карданный вал и поводки - из легированной стали. [35]
![]() |
Сцепление автомобиля ЗИЛ-130. [36] |
Кроме того, фрикционные накладки ведомого диска с одной стороны прикреплены не непосредственно к диску, а через упругие пружинные пластины. [37]
У автомобиля Волга ГАЗ-21 провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи соединяют с массой автомобиля посредством болта, крепящего верхнюю пружинную пластину бокового крепления радиатора к брызговику. [38]
Резкое включение сцепления возможно при заедании ступицы ведомого диска на шлица х ведущего вала коробки передач, потере упругости пружинных пластин, износе или задире рабочих поверхностей нажимного диска или маховика. [39]
Таким образом, карданный вал передает вращающий момент от полого вала якоря тягового двигателя через пакет пружинных пластин на другой квадрат пружинных пластин, соединенный с шестерней. Стальные упругие пластины в сочетании с длинным карданным валом позволяют компенсировать перемещения колесной пары относительно оси тягового двигателя. Пружинные пластины изготовляются из хромокремнистой стали, а карданный вал и поводки - из легированной стали. [40]
Сцепление должно плавно включаться при постепенном отпускании педали, поэтому его ведомый диск состоит из стального диска и шести прикрепленных к нему волнистых пружинных пластин. Одна из фрикционных накладок ( передняя) приклепана непосредственно к диску, а другая ( задняя) - к пластинам. При включении сцепления пружинные пластины постепенно выпрямляются, и сила трения между ведомым диском и рабочими поверхностями ведущего диска и маховика плавно увеличивается. [41]
В однодисковом сцеплении автомобиля ЗИЛ-130 ( рис. 83) крутящий момент от кожуха сцепления 2 передается нажимному диску 14 через четыре пружинных пластины 12, один конец которых крепится к кожуху, другой - к нажимному диску. Рычаги 8 выключения сцепления закреплены в кожухе 2 и нажимном диске 14 на осях 3 и 4 с игольчатыми подшипниками, снижающими усилие на выключение сцепления. Ведомый диск 16 снабжен гасителем крутильных колебаний. [42]
В однодисковом сцеплении автомобиля ЗИЛ-130 ( рис. 83) крутящий момент от кожуха сцепления 2 передается нажимному диску 14 через четыре пружинных пластины 12, один конец которых крепится к кожуху, другой - к нажимному диску. Рычаги 8 выключения сцепления закреплены в кожухе 2 и нажимном диске 14 на осях 3 т 4 с игольчатыми подшипниками, снижающими усилие на выключение сцепления. Ведомый диск 16 снабжен гасителем крутильных колебаний. [43]
![]() |
Муфта сцепления тракторе МТЗ-50 и МТЗ-52. [44] |
Особенностью конструкции муфты является: наличие гасителя крутильных колебаний, такого же устройства, как и в рассмотренном выше сцеплении автомобиля ЗИЛ-130; пружинных пластин на ведомом диске; сервоусилителя, облегчающего труд водителя. [45]