Поверхность - катание - колесо
Cтраница 5
По мере износа фактическое положение точки контакта меняется незначительно, так как величина радиусов закругления головки рельса и сопряжения гребня с поверхностью катания колеса при износе мало меняется. [61]
В соответствии с этим в Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути указано, что ширину колеи измеряют на уровне 13 мм ниже поверхности катания колес по головке рельса. Получающаяся разница с расчетным уровнем практически несущественна, тем более что по мере износа поверхности катания колес гребни, а с ними и уровень, на котором измеряется их толщина, опускаются. [62]
 |
Положения колеса при накатывании с рамного рельса на остряк. [63] |
Влияние неровности на движение экипажа зависит от ее параметров - длины, глубины, уклона, а также от формы и характера износа поверхности катания колеса. Началом этой неровности служит отвод уширения колеи, начинающийся обычно у начала рамных рельсов. Для стрелочных переводов колеи 1524 мм на расстоянии 1000 мм от начала остряков ширина колеи доводится до 1530 мм, а у начала остряков - до 1536 мм. Для переводов колеи 1520 мм у острия остряков ширина колеи увеличивается на 4 - 8 мм и достигает 1524 - 1528 мм, а к корню она восстанавливается до 1520 мм. [64]
Все более широко применяются в скоростных поездах комбинированные системы торможения - дисковые тормоза с композиционными накладками совместно с чугунными тормозными колодками, действующими на поверхность катания колес. [65]
Страницы: 1 2 3 4 5