Собранный подшипник

Cтраница 2

Контрольный автомат для измерения деталей типа штифтов, роликов и втулок. [16]

Для контроля собранных подшипников используют также контрольные автоматы. На рис. 207 представлена кинематическая схема автомата СК-23 конструкции 1ГПЗ для контроля собранных подшипников по габаритным размерам, биениям колец и неперпендикулярности образующей отверстия внутреннего кольца к торцу. [17]

Прибор Б-122. [18]

Контроль биений собранных подшипников с ориентированными кольцами пока не находит применения из-за отсутствия соответствующих норм, но является перспективным и в дальнейшем может получить широкое применение. В настоящее же время с использованием этого метода созданы только опытные макеты приборов. [19]

Например, биения собранных подшипников качения определяются совместным влиянием погрешностей формы обоих колец и тел качения, а также разноразмерности последних; кинематическая точность зубчатых колес зависит от погрешностей шага и профиля колес, а также от посадочного эксцентрицитета. [20]

Технические требования к собранным подшипникам и кольцам установлены ГОСТом 520 - 71 и отраслевыми нормалями. [21]

Приспособление для центровки насосов и турбин по полумуфтам ( для агрегатов турбина ОК-500 - насос КВН-55 и турбина ОР-300 - насос. [22]

Агрегат центрируют при собранных подшипниках привода и насоса с помощью специальных жестких скоб ( рис. 83 и 84), крепления которых на полумуфтах должны быть прочными, без слабни, чтобы при замерах скобы не пружинили. Предварительно необходимо убедиться в свободном ( задевания отсутствуют) вращении роторов привода и насоса. [23]

Кольца, а тем более собранные подшипники, являются сложными изделиями, характеризующимися большим количеством параметров ( см. гл. Большинство этих параметров не может быть проконтролировано путем однократного линейного измерения. Схемы измерения у автоматов, рассматриваемых в настоящей главе, должны обеспечивать контроль усредненных размеров, взаимного расположения поверхностей деталей и подшипников в сборе, в том числе при приложении определенной нагрузки. Все это приводит к тому, что главенствующее значение при создании автомата приобретает выбор измерительной схемы, разработка измерительной позиции ( или измерительных позиций) со всеми механизмами, обеспечивающими рабочие, вспомогательные и измерительные перемещения. [24]

Контроль ширины В колец собранных подшипников производится приборами или микрометрами, гарантирующими обусловленную точность. [25]

Усадка втулок при запрессовке. [26]

А должны относиться к собранному подшипнику. [27]

Нормальные запоры между клапанами и толкателями. [28]

Измерять шейки вала микрометром и собранный подшипник индикатором целесообразно лишь при ремонте, связанном с разборкой двигателя. [29]

Схема проверки биений шпинделя металлорежущего станка.| Схема измерений действительных радиального и осевого биении подшипника. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5