Cтраница 5
Выпрямленный ток в обмотке мало зависит от положения якоря, реле работает в режиме реле тока, что сохраняет крутизну тяговых характеристик. Оба эти обстоятельства обеспечивают четкость срабатывания и надежность возврата реле при относительно малой потребляемой мощности. Реле имеют два диапазона уставок. [61]
Установив зазор, замыкают тормоз и проверяют положение якоря магнита. В замкнутом тормозе с новыми колодками якорь длинноходового магнита не должен доходить до крайнего нижнего положения, по крайней мере, на 25 % своего хода. Этот запас хода нужен для того, чтобы компенсировать возникающее во время работы тормоза увеличение хода за счет разрабатывания шарниров и износа тормозной ленты. [62]