Cтраница 5
В нижние полости обоих цилиндров сжатый воздух поступает непрерывно, подача же сжатого воздуха в верхнюю полость того или другого цилиндра сопровождается медленным опусканием автооператора, так как рабочая площадь поршней штоковой полости цилиндров меньше. [61]
В нижние полости обоих цилиндров сжатый воздух поступает непрерывно, подача же сжатого воздуха в верхнюю полость того или другого цилиндра сопровождается медленным опусканием автооператора, так как рабочая площадь поршней штоковой полости цилиндров меньше, чем нештоковой полости. [62]
Для обеспечения такого движения рабочего органа шток и поршень в цилиндре 5 должны иметь свободу перемещений вверх и вниз ( рис. 128, г), а масло должно свободно перетекать из штоковой полости цилиндра через распределитель в поршневую полость и наоборот. Одновременно нагнетаемое насосом масло сливается через распределитель в бак. [63]
![]() |
Автоматическая остановка поршня с одновременным переключением насоса на разгрузочный режим.| Автоматическая разгрузка насоса в положении Стоп. [64] |
При движении поршня влево, с открытием отверстия ( или проточки) а правой кромкой поршня, давление в обоих полостях цилиндра уравнивается и падает, так как насос через магистраль в, штоковую полость цилиндра, обратный клапан, магистраль б и распределитель разгружается в бак. [65]