Полурама

Cтраница 3

Кинематическая схема трансмиссии погрузчика ТО-18 ( в скобках указаны числа зубьев шестерен. [31]

Дизель с водяным охлаждением располагается на моторной полураме. [32]

Поперечная устойчивость верхних поясов моста обеспечивается жесткими полурамами, состоящими из поперечных балок проезжей части и стоек главных ферм. В местах приложения сосредоточенных нагрузок рамы соответственно усилены. Горизонтальная жесткость, как и для мостов закрытого сечения, обеспечивается ветровой фермой, идущей в уровне проезжей части моста. Проезжая часть, опрокидывающее устройство, подшкивные площадки и т.п. решаются идентично ранее описанному решению. [33]

Для получения общего надежного заземления рамы и полурамы место соединения до начала монтажа следует очистить от краски и покрыть тонким слоем технического вазелина, затем установить предварительно зачищенные и смазанные техническим вазелином наружные контакты предохранителей на изоляторы полурамы, а внутренние контакты предохранителей на осевые контакты выключателя нагрузки и закрепить. [34]

Рамный остов тракторов К-700 и К-701. [35]

Полурамный остов состоит из картеров трансмиссии и полурамы, соединенных между собой болтами или сваркой. [36]

Все узлы и агрегаты машины размещены на двух шарнирно сочлененных полурамах. Оба моста ведущие, трансмиссия гидромеханическая. [37]

Средние участки с ригелями по обе стороны колонны рассматривают как полурамы с ригелями, имеющими погонные жесткости, равные сумме соответствующих погонных жесткостей ригелей одного уровня слева и справа от колонны. [38]

Остов полурамный, состоит из корпусов механизмов силовой передачи и полурамы. Подвеска управляемых колес пружинная. Передняя ось выполнена в виде трубчатой балки, шарнирно соединенной с остовом; угол качания оси 10, телескопическое устройство передней оси позволяет изменять колею. [39]

Поворот машины осуществляется двумя гидроцилиндрами, изменяющими взаимный угол между полурамами погрузчика. Давление в гидросистеме рулевого управления создается гидронасосом. Рулевой распределитель расположен в кабине. [40]

Схема для определения взаимного смещения ригелей яруса эквивалентной полурамы. [41]

Далее моменты в лишних связях с обратным знаком разгоняют по стержням полурамы последовательно по одному в предположении, что во всех узлах, кроме рассматриваемого, сохранены лишние связи. [42]

Тяговые классы тракторов. [43]

Управление поворотом - гидравлическое, с помощью гидрораспределителя и двух гидроцилиндров, смещающих полурамы относительно друг друга вокруг вертикального шарнира. Сиденье водителя - подрессоренное, с гидравлическим амортизатором. [44]

Цельнометаллическая двухместная кабина / / погрузчика установлена на под-кабинной раме, связанной с задней полурамой посредством резиновых подушек, благодаря чему существенно уменьшены шум и вибрации, воспринимаемые водителем на своем рабочем месте. Кабину отличает большая площадь остекления по всему ее периметру. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5