Поток - возбуждение - двигатель
Cтраница 4
Здесь сохраняется жесткое равенство напряжений на якорях обоих двигателей, и соотношение скоростей вращения может обеспечиваться только за счет изменения потока возбуждения двигателей. [46]
При увеличении скорости сверх ее номинального значения напряжение, подводимое к якорю двигателя, остается постоянным и равным номинальному, а поток возбуждения двигателя снижается. [47]
Таким образом, торможение системы привода за минимальное время непосредственно после ее разгона связано с одновременным реверсом напряжения и, и восстановлением потока возбуждения двигателя до одного из предельных значений. [48]
При блочной схеме регулирование скорости вращения двигателя осуществляется изменением подводимого к нему напряжения с помощью системы сеточного управления выпрямителя, а также изменением потока возбуждения двигателя. [49]
В предлагаемой читателю книге решаются задачи оптимального управления применительно к электрическим приводам постоянного тока, работающим как с неизменным, так и с управляемым потоком возбуждения двигателя. Такое разделение режимов управления важно не только с точки зрения их технической реализации, но и с теоретической точки зрения. Дело в том, что первый описывается линейной системой дифференциальных уравнений, для которой доказана теорема существования и единственности оптимального управления, второй же описывается существенно нелинейной системой, для которой аналогичная теорема не доказана, и приходится ориентироваться на опыт, подсказывающий нам целесообразность оптимального управления. [50]
Механическая постоянная времени Гд определится из процесса пуска двигателя вхолостую от нуля до установившейся ( базовой) скорости при заданном ( постоянном) потоке возбуждения двигателя. [51]
Механическая постоянная времени Тя определится из процесса пуска двигателя вхолостую от нуля до установившейся ( базовой) скорости при заданном ( постоянном) потоке возбуждения двигателя. [52]
Электромагнитные постоянные времени двигателей типа МП являются чрезмерно высокими и неудовлетворительными во всех тех случаях, где требуется иметь быстрое ускорение и замедление привода при управлении потоком возбуждения двигателя. [54]
В результате сравнения этих выражений может быть сформулирован наиболее распространенный закон косвенного регулирования натяжения: при заданном постоянном натяжении Т 1 надо поддерживать постоянным якорный ток, меняя поток возбуждения двигателя пропорционально радиусу рулона. [55]
 |
Функциональная схема электропривода ротора ( насоса. [56] |
Структура электропривода цементировочного насоса такая же, как для бурового насоса, с той разницей, что имеется дополнительно неавтоматическое ( с ручным управлением) регулирование тока и потока возбуждения двигателя. [57]
В 1956 - 1957 гг. К. И. Кожевниковым, Е. А. Розен-маном и Л. В. Карнюшиным с помощью методов классического вариационного исчисления были получены оптимальные диаграммы изменения скорости и тока для электроприводов постоянного тока при постоянных потоке возбуждения двигателя и моменте сопротивления. [58]
Только в выражении ( 2 - 41) Гв - постоянная времени цепи возбуждения двигателя, а не генератора, и величины k, TM и Тл являются переменными, зависящими от величины потока возбуждения двигателя. [59]
Из уравнения ( 3 - 9) следует, что регулировать скорость вращения двигателя параллельного возбуждения можно путем изменения одной из трех величин: 1) R - co - противления цепи якоря; 2) Ф - потока возбуждения двигателя; 3) ( У-напряжения, подводимого к якорю двигателя. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5