Поток - двигатель
Cтраница 4
 |
Естественная характеристика и семейство искусственных характеристик двигателя параллельного возбуждения при полном потоке и различных внешних сопротивлениях цепи якоря. [46] |
При выводе ( 2 - 12) мы исходили из того положения, что поток двигателя постоянен и не зависит от тока якоря. В некомпенсированной машине, как известно, с увеличением тока якоря растет реакция якоря и поток двигателя падает. [47]
При замедлении ротора по мере спадания тока в нем размагничивающее действие уменьшается и потому поток двигателя растет. [48]
Поэтому, пренебрегая размагничивающим действием реакции якоря, можно приближенно считать, что и поток двигателя не зависит от нагрузки. При этом условии согласно формулам ( 239) и ( 240) получим, что зависимости момента М и частоты вращения п от тока 4 будут линейными. [49]
Поэтому, пренебрегая размагничивающим действием реакции якоря, можно приближенно считать, что и поток двигателя не зависит от нагрузки. [51]
Перед пуском двигателя Д реостат 2 ( см. рис. 15) полностью выводят, и поток двигателя достигает наибольшего значения. Это вызывает повышение напряжения, и скорость двигателя Д увеличивается. [52]
 |
Функциональная схема САУ с автономным инвертором тока.| Диаграмма напряжений СИФУИ. [53] |
Сигнал у должен формироваться функциональным преобразователем U2 так, чтобы обеспечить независимое регулирование момента и потока двигателя. [54]
 |
S. 20. Силовая схема питания двигателей горизонтальных валков слябинга 1250. [55] |
Схема регулирования поля двигателя содержит контур регулирования потока с ПИ-регулятором РТВ и обратной связью по потоку двигателя и контур ЭДС двигателя с ПИ-регулятором ЭДС РЭ. [56]
Таким образом, реактивный момент всегда стремится установить ротор в положение минимального магнитного сопротивления на пути потока двигателя. [57]
Если при работе со скоростью, большей основной, двигатель будет перегружаться, потребляя большой ток, то поток двигателя регулятором мощности автоматически увеличивается на время перегрузки, а скорость снижается. Этим повышается момент двигателя до величины, требуемой станом, ток же ограничивается определенным максимальным пределом. [58]
И / Сц ( р) ( 1 7 яцр) / Кяц, если сигнал на ослабление потока двигателя подается в функции ЭДС двигателя. [59]
На рис. 1 - 37 показаны механические характеристики системы Г - Д при регулировании изменением питающего напряжения и потока двигателя. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5