Вал - контроллер
Cтраница 2
 |
Контроллеры кулачковые серии ККТ и ККП. [16] |
При этом с помощью изменения положения вала контроллера производят переключения в электрической схеме, которые обеспечивают регулировку скорости и изменение направления вра щения, пуск и остановку механизмов. [17]
 |
Сервоусилитель для ручного привода контроллера.| Устройство для автоматизации управления поворотом контроллера при мускульном проводе. [18] |
Водитель лишь деформирует пружину, вращающую затем вал контроллера под контролем дополнительных автоматизирующих устройств. [19]
При включении кнопки Управление гидропередачей и переводе вала контроллера механизма управления в первое положение получают питание электрогидравлические вентили ВС1 обеих гидропередач. [20]
Наиболее простой является система непосредственного управления, при которой вал контроллера непосредственно связан с педалью управления, так что характер регулирования числа оборотов тягового электродвигателя зависит от того, каким образом водитель управляет педалью контроллера. При такой системе управления ток, потребляемый электродвигателем, может иногда достигать очень большой величины, в несколько раз превосходящей нормальную, что приводит к значительным перегрузкам как самого электродвигателя, так и тяговой передачи. Поэтому были созданы устройства для предотвращения чрезмерно быстрой последовательности переключений и чрезмерного возрастания тока. [21]
Пневматический привод контроллера, применяемый при большом угле поворота вала контроллера. [22]
Вследствие набора кулачковых шайб 3 различного профиля при повороте вала контроллера соблюдается нужная последовательность замыканий и размыканий отдельных элементов управляемой цепи. [23]
 |
Принципиально-монтажная схема электрооборудования электротележки. [24] |
Электропитание подается через первый включатель, кулачок которого свободно посажен на вал контроллера и связан тягой с ножной тормозной педалью. При нажатии на педаль замыкаются контакты первого включателя, растормаживается редуктор двигателя; при опускании педали контакты разомкнуты, редуктор заторможен. [25]
 |
Схема управления асинхронным электродвигателем при помощи кулачкового контроллера. [26] |
Кроме того, на схеме отмечается нулевое ( начальное) положение вала контроллера, обозначаемое О. Замкнутое положение контактов в тех или иных положениях вала отмечается точкой. [27]
 |
Принципиальные схемы электрического торможения. [28] |
Управляющая обмотка магнитного усилителя подключена к магазину сопротивлений, которые при повороте вала контроллера возбуждения НК, постепенно выводятся. Вал НК ( контроллера) поворачивается под контролем реле торможения. [29]
В ней по вертикали указаны номера контактов, а по горизонтали - положения вала контроллера и состояние контактов. Если при данном положении вала контакт замкнут, то против него стоит крестик, если он разомкнут, то в диаграмме против него остается пустое место. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5